Vrally 4L

Salut!

J'ai fait le tri de ce que l'ancien proprio m'avait laissé avec la 4L. Et j'ai trouvé ça :



Vu la forme du tube ça correspond bien à un échappement dans l'aile de 4L, mais l'échappement me parait un peu petit. C'est réellement un échappement ou simplement un pot de détente d'après vous?

Et tant que je suis là j'ai également une autre question!

Ma 4L est une ex-DDE, j'ai déjà une plaque de protection sous le moteur, qui a été rajoutée par la suite je pense.



Quelqu'un a déjà testé? C'est assez résistant?

Merci!

C'est peut être un échappement de R5, parce qu'R4 c'est des gros boudins


pour la plaque, semble être le modèle d'origine

++BeN

Ok, merci!

Effectivement d'après ce que j'ai vu sur le net, c'est simplement un pot de détente de R5, donc ça peut pas se monter seul...

sisi le pot de detente peut se monter seul ! ca feras juste plus de bruit ...

la plaque c'est de l'origine et pour moi c un peu light si tu veux faire le bourrin .....

Je dirais pot de détente de R6.

@+

j'aimerai bien monter juste le pot de détente, mais est ce que ça va passer au CT du 4L trophy? Pas sur...

Ok, je savais pas qu'il y avait deja une plaque d'origine, je vais renforcer tout ça alors.

ca depend du bruit que ca fait ... c'est surtout pour toi qu'il faut voir !!! est ce que c a peu pres silencieux dans l'habitacle ??? c'est fatiguant d'avoir un bruit de fou pendant 6000 km ...

le mieux c'est que tu testes !
++

le pot de détente ne vient pas de R5/R5TX en tout cas, et il ne doit pas d'adapter pug &play a voir les courbures de sorties de collecteur...(ou alors on voit mal ac la photo)

sinon, moi je te conseille le pot dans l'aile :
- tu es sur de pas arracher ton silencieux en faisant le con (genre faire de la piste en marche arrière sur plusieurs km...)
- le bruit est bcp plus joli =) =) =)

ou pas ...

regarde le diametre du tube histoire de pas vouloir adapter un truc qui sert a rien !!!
mais je dit quand meme +1 a jmi ca a pas trop l'air du R5 quand meme ....