Vrally 4L

Plop

J'ai une jante à dévoiler, les freins font "quick quick quiiiiiick" proportionnellement à la vitesse et on m'entend arriver à 100 m...
C'est juste insupportable

Je connais la théorie mais est ce que c'est simple en pratique? parce que j'ai peur que ce soit pire après :ph34r:

Ben faut que tu repére quel rayon sont à resserer au niveau du voilage de ta jante et zou. Mais c'est très chiant à faire, enfin perso ca me saoule...

Kévin

tu sautes sur ta jante jusqu'à ce quelle soit de nouveau droite :ph34r: :ph34r:

C'est pas compliqué à faire

Par contre, si tu veux que ce soit parfait, c'est long

Enfin un domaine ou je peux parler de mécanique en étant sûr de tout

Pour dévoiler généralement y'a deux méthodes :
- méthode jamais utilisée car "elle se perd", c'est l'ancienne méthode, à l'étau, faite par des garagistes qui contrôle
- méthode relou, à la main avec une petite "clé pour rayon" ou tu tournes le rayon opposé au voilage

J'avais payé la clé genre 20 ou 30 balles à l'époque... et c'est long et ca frotte tjs.

Sinon tu peux aussi limer ton frein pour que ca ne frotte plus mais bon tu roulera tjs de travers

tu sais c'est pas très élevé le prix d'une jante... :-°

ouai ça dépend quand même!!

Si il faut que je change de jante à chaque montée de trottoir un peu loupée j'ai pas fini :ph34r:

t'as qu'à pas monter sur les trottoirs!!!

voila...tu restes soit sur la route, soit sur le trottoir