Vrally 4L

Ma femme et moi avons acquis notre première 4L. C est une F6 de 1984 vraisemblablement une ex telecom ou EDF

Cette 4L nous vient du grand père de ma femme, "Papy Béber" d'où mon pseudo "Bébertrell", elle était destinée à la casse, nous l'avons donc récupérée afin de lui donner une seconde jeunesse. Le châssis semble sain sauf le plancher conducteur, la vielle dame à même passer son CT sans contre visite obligatoire.

Plutôt que de longs discours voici les photos :







Jusqu'ici tout va bien ...



Quelles infos me donne cette petite plaque ovale ?
La plaque rectangulaire pas de problème, je comprends

Passons à l'intérieur







Le fameux plancher conducteur :



Maintenant le coeur de la bête, on m'a dit que le moteur n'est pas d'origine, ce serait celui d'une R5, AVIS AUX CONNAISSEURS si vous pouvez me dire ...







Voila pour la présentation de BéberTrell

Vos réactions, vos conseils sont les bienvenus.

Bienvenu.

Je trouve sa orible les nouvelles plaque sur une trelle.

Tu conte faire quoi sur ta trelle.

Gauthier

Bienvenue à toi et ta F6, il s'agit d'une ex Telecom

Bravo pour avoir sauvé ce brave et sympathique utilitaire !

Tu n'as pas la logo de ta région et le numéro de département entouré de bleu à droite de ta plaque ?? c'est marrant je pensais que c'était obligatoire !

Quelques photos de mes achats du jour dans une petite casse pas loin de chez moi (le tout pour 70€):

• Une planche de bord (la mienne est cassée) + compteur + comodo essui glace = 30€</li>
• Comodo cligno = 10€</li>
• 2 plafonniers = 5€</li>
• Deux feux arrières (en bon état : ça coure pas les rues) = 20€</li>
• Poignées chromées (pour le jour ou elle sera belle dans sa robe neuve) = 15€</li>
• Boîte à gants = cadeau</li>

Bons prix ou arnaque ?

Salut, je ne peux pas résister à la tentation de t'orienter vers mon modeste titinoscope
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Cette voiture a l'air plutôt saine...

Si tu ne connais pas trop les F6 je peux juste te conseiller de faire attention au fait que de nombreuses pièces sont spécifiques à ce modèle et souvent très difficiles à trouver (feux arrières, pare brise, pare choc arrière, châssis, girafon,etc)

Le moteur est un 1108cm3 qui équipe aussi certaines R5


Voilà un titinoscope que je suivrais forcément avec beaucoup d'attention

La plaque ovale c'est le type de ta trelle.

Gauthier

Merci pour l'info gog4l, peut tu me dire ce que signifient les série de chiffres gravés sur cette plaque ovale.

On peut également que les chiffres 41 100 ont été frappés, as tu un idée de la raison ?

2370 c'est le modèle .

Les autres je pourrais te dire sa demain car j'ai pas ma rta sous la main.

Ton moteur c'est un cléon 1108 .

Gauthier

Salut Bebertrell,

Sur la plaque ovale, en haut, le 2370 est le type mine des F6 (comme 1126 ou 1128... pour les berlines par exemple)

Le chiffre en bas doit être son numéro de série ou quelque chose du genre.

Par contre, le 41 100 n'a rien a faire ici ( peut être gravé par EDF...?)

++
Cédric

j'ai fait un regroupement de tes deux présentations

belle base en tout cas, bravo

++Lo