[MOTEUR] AAC alpine atmo

Message par **a5_r1223** » 15 déc. 2009, 23:43

Salut, j'ai récupéré un moteur d'une r5 1400 automatic, et vu qu'il faut changer l'AAC, car trop long, j'ai qu'un alpine atmo sous la main, est-ce que c'est bon niveau performances sur un 1400 carbu double corps?

PS j'ai jamais compris comment choisir un AAC par rapport aux angles de cames...

Merci @+

Message par **martial** » 15 déc. 2009, 23:45

tu peux pas mettre un AAC d'alpine dans un tx

Message par **petibonohm** » 15 déc. 2009, 23:45

pello a écrit : tu peux pas mettre un AAC d'alpine dans un tx

pffff, biensur que si tu peux.....

mais ça marche pas..

++BeN

Message par **a5_r1223** » 15 déc. 2009, 23:46

Ok , au moin c'est clair B) Et pourquoi? :'(

Message par **petibonohm** » 15 déc. 2009, 23:46

D'ailleurs à essayer, prend un aac de turbo, ça évitera de casser l'atmo...

tu le vends ?

++BeN

Message par **petibonohm** » 15 déc. 2009, 23:48

a5_r1223 a écrit : Ok , au moin c'est clair B) Et pourquoi? :'(

l'alpine n'a pas la même alternance de soupape...

Alpine : adm ech adm ech adm ech adm ech
TX : adm ech ech adm adm ech ech adm

++BeN

Message par **Bendix** » 15 déc. 2009, 23:49

ça marche pas car la répartition des cames Admission et Echappement ne sont pas dans le même ordre.

A+

Message par **a5_r1223** » 15 déc. 2009, 23:50

Non je ne vend pas pour l'instant.

J'ai encore un ACC d'r11 turbo (mais pas de sortie poulie)

En fait j'ai un gros stock de pièces R5 (j'en ai 4) je collectionne et la j'ai récupéré un automatic pour récupéré la caisse pour restauré une GTL, donc j'ai un moteur de 42000kms qui traine dans mon garage que je ne peut pas utiliser a cause de l'ACC trop long....

Message par **a5_r1223** » 15 déc. 2009, 23:51

ok j'ai pigé maintenant j'y avais pas pensé*

Merci pour vos réponse rapides.... je vais me coucher travaille tôt demain @+

Message par **petibonohm** » 15 déc. 2009, 23:52

pour un auto, il faut raccourcir l'aac....

++BeN

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