Mais tu veux tous savoir
Pour les amortisseurs R21 oui pour nous il n'y avait pas de souci il y a juste fallu trouver le bon compromis avec le réglage des barres de torsion :ph34r: . Quatre R 21 à l'avant pourquoi pas à voir :waw: je t'en dit pas plus sinon tu vas finir par être devant nous à la pole <_<
Claude
le retour!!
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Salut Claude
merci de tes réponses on va essayer pour les 21 nevada on va voir ce que sa donne cette année la pole on va essayer de l'avoir le 1400cc va nous aider contrairement au 850cc :-°
bastien la pompe ne coute pas super cher a la casse et en plus si tu l'as en sponsort c nickel nous courons a sully pour l'instant. on aimerais bien faire onzain mais pas le temps! et vous, vous venez a sully??
merci ++
merci de tes réponses on va essayer pour les 21 nevada on va voir ce que sa donne cette année la pole on va essayer de l'avoir le 1400cc va nous aider contrairement au 850cc :-°
bastien la pompe ne coute pas super cher a la casse et en plus si tu l'as en sponsort c nickel nous courons a sully pour l'instant. on aimerais bien faire onzain mais pas le temps! et vous, vous venez a sully??
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bonsoir a tous
aprés un ptit moment d'abscence nous revoila mais avec des soucis... auto cassé
les bracard ar sont rentré dans l'auto et la tôlr déchiré malgré les renforts conséquent et réfléchis (car notre oncle organisateur et fondateur du sully 4l sport pour ceux qui ne me connaisse pas, faisait des courses au lancement de celles ci a onzain et a ardon du coter d'orleans "piste symptique d'ailleure et Claude "attila connais bien il y paticipait" donc il y avait de l'experience et des autos qui on durée mais manque de pot c'est trop tard en tous pour cette année de reconstruire une auto en repatant de zéro chassi a nue ect... on pense a une fragilité d'origine... a prouver je ne c'est pas :blink: en tout cas pour cette année gros pari :-° prendre une auto ayant participé aux courses des début de sully et d'onzain a peux prés 15 ans :waw: du gros boulo. se weekend nous avons commencé la remise en état notament de toute la cellule avant sans les trains pls renfort voila la suite viendra plus tard
a+
ps: l"apareille photo a rendu l'ame http://img405.imageshack.us/img405/594/dscf3172n.jpg http://img405.imageshack.us/img405/594/dscf3172n.jpg
aprés un ptit moment d'abscence nous revoila mais avec des soucis... auto cassé
les bracard ar sont rentré dans l'auto et la tôlr déchiré malgré les renforts conséquent et réfléchis (car notre oncle organisateur et fondateur du sully 4l sport pour ceux qui ne me connaisse pas, faisait des courses au lancement de celles ci a onzain et a ardon du coter d'orleans "piste symptique d'ailleure et Claude "attila connais bien il y paticipait" donc il y avait de l'experience et des autos qui on durée mais manque de pot c'est trop tard en tous pour cette année de reconstruire une auto en repatant de zéro chassi a nue ect... on pense a une fragilité d'origine... a prouver je ne c'est pas :blink: en tout cas pour cette année gros pari :-° prendre une auto ayant participé aux courses des début de sully et d'onzain a peux prés 15 ans :waw: du gros boulo. se weekend nous avons commencé la remise en état notament de toute la cellule avant sans les trains pls renfort voila la suite viendra plus tard
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ps: l"apareille photo a rendu l'ame http://img405.imageshack.us/img405/594/dscf3172n.jpg http://img405.imageshack.us/img405/594/dscf3172n.jpg
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