Vrally 4L

bonjour,

je suis un peu embête aujourd'hui avec mon embrayage j'explique :

4Ltrophy 2009 nikel
4Ltrophy 2010 arriver algeciras ... PB de 4 éme dans les montées je ne peux pas tirer dans la voiture sans que celle-ci monte dans les tours d'un coup ...

j'en conclu que c'est mon embrayage qui est fatigué ... alors avec mon copilot on a investi..

Une bouteille de COCA dans la cloche ... et op c partie pour tou le 4L trophy

a la fin bin effectivement ça colle plus ...

aujourd'hui je veux tout remettre en ordre et donc 2 questions ;

1- dois-je changer la cloche avec tout le caramel dedans ???
2- quels sont les references des disques d'embrayage pour limité l'usure prematurer ??

voila merci d'avance

ta pensée a reglé la garde de l'embrayage ???
histoire que ton embrayage recolle au disque avant de le changer .....
y a pas de ratrappage automatique sur une 4L !

sinon sur pieceseco, oscaro ou autre tu chope un embrayage ... y a pas de raison qu'il s'use prematurement ....

++

en fait il est bien user on a tester sur le bivouac de algé et méme avec une garde juste juste ça patiner en 4 éme
et maintenant ça patine des que je demande de la puissance.

je peux monter tous les embrayages en 180
concernant les kits ??? il y a des différences entre les marques monte; qualité;ou autres ? ???

merci de ta rapidité stilgart

j'ai monté ca de chez pieceseco

Kit d'embrayage
Référence : 618 0171 06
Equipementier : LUK
pour une GTL de 1992
60 euros sur pieceseco

au demontage il etait encore tout neuf ...

perso je prefere monter 2 fois un kit neuf pas trop chere plutot que de payer un kit une fortune pour avoir du renforcé et en plus ca sert pas a grand chose ta pas non plus 300 chevaux a passer dans l'embrayage !!!

++

merci beaucoup
ça me rassure avec toutes ces références je savais plus les quel prendre