[Prépa] Cessie, ma TL Savane.

Message par **tonton4L** » 22 sept. 2010, 23:03

:waw: impressionnant la R15 ! :waw: c'est trop balèze le maquis Corse

Sinon pour ta culasse, t'as comparer aussi ton joint avec les pipes d'admission et d'échappement ? Juste au cas où les orifices seraient identiques à ceux de la culasse, et que ce soit juste le joint qui est un peu grand ?

++
Fab

Message par **bullitt** » 22 sept. 2010, 23:36

Oui, le joint est effectivement un peu grand, et la pipe d'échapp/admi sera mise aux bonnes cotes aussi. L'idée c'est plus de bien accorder (il y avait des marques noires à l'origine car les gaz butaient contre des rebords mal alignés) que d'agrandir les conduits sans fin. d'ailleurs ce n'est pas "véritablement" agrandis, mais plutôt "évasés" (effet venturi?), alignés. Ensuite avec le marbre je vais la raboter un peu, mais très peu (c'est très long à la main, et puis je veux pas faire de bêtise) Si j'arrive à passer de 9.5 à 9.7 ou 9.8 je serais très content:)

Message par **bullitt** » 22 sept. 2010, 23:42

La Corse est une Ile. Avec un taux d'immatriculation longtemps record de France. Mais ici pas vraiment de déchèterie ou de vrais casses (2 ou 3 en Corse). ce qui fait que l'on trouvait souvent (moins ces dernières années c'est vrai) des "moyens" pour abandonner les épaves (à droite à gauche). J'ai d'ailleurs un ami qui en fait des photos. On trouve de ces trucs.
De fait, 90% des autos qui débarquent, ne repartent plus.

Des endroits comme ca par exemple...

http://img836.imageshack.us/i/p2402101534.jpg/

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Message par **Bear** » 22 sept. 2010, 23:49

Pour l'anecdote, j'ai acheté mon 1er Range là bas (c'est pas si loin, mais "par chez nous", on dit là bas

), il était planté dans une casse au beau milieu d'un champ et de centaines d'épaves.
Je passais sur la route (on travaillait en équipe de 2 sur l'île), j'ai pilé et fait 1/2 tour.
Le casseur qui m'a vu piler était tout surpris de me voir courir vers le Range.
Quand je lui ai demandé "il est à vendre " ???........

..... Oh et puis m*... c'est trop long

Un autre jour / Bear fatigué

Message par **bullitt** » 02 nov. 2010, 18:48

A y est! culasse rectifiée! Vu la pénibilité de la chose, j'avoue ne pas avoir raboté grand chose. Peut être 0,3 mm (je mesurerait précisément)
Ensuite finition à la pâte à roder fine (pour soupapes). Bref ca été fatiguant.

Me reste démontage, nettoyage et rodage des soupapes et zou!

Quelques photos: En plein rodage (pâte étalée sur le marbre et on fait des huit). On voit bien les lumières d'échappement et d'admission "bien" retravaillés!

http://img833.imageshack.us/i/p0211101720.jpg/

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Un aperçu de la qualité du boulot : Regardez c'est lisse!

http://img6.imageshack.us/i/p0211101810.jpg/

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Et enfin ma conduite d'eau finie: On voit encore un peu le morceau de pompe à eau utilisée comme structure:

http://img14.imageshack.us/i/p021110181001.jpg/

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Pompe à eau + joint de culasse commandé 8)

Message par **DJON66** » 24 nov. 2010, 08:27

t'es un modu du carbu toi

Message par **DJON66** » 24 nov. 2010, 08:28

t'es un moRRRRdu du carbu non !!!!!

(maintenant c'est lisible)

Djon prend note pour la suite..... le 40 arrive!

Message par **bullitt** » 24 nov. 2010, 19:10

Message par **petibonohm** » 02 déc. 2011, 15:15

Et alors, une année sans nouvelle ?

++BeN

Message par **Skippy** » 02 déc. 2011, 15:58

ca partait bien !

Vrally 4L

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