Parmis les pièces spéciales, le déport de filtre:
Le décalage de la durite et le radiateur d'huile en arriere plan:
Ils reste a serrer les silent block moteur, revoir deux trois truc et mettre le collecteur inox.
Ha ... le collecteur inox... pas de bol pour moi j'ai plus d'argon encore un coup :S
Je ne pourrais finir que dans la semaine. En attendant j'ai fais ce que j'ai pu.
J'ai finalement décidé que le 3Y était plus chiant a faire alors je suis parti sur un 4/1. C'etait sans compter avec la difficulté de faire le raccordement des 4 tubes.
Après un essai peu concluant ayant fini à la poubelle voila comment j'ai procédé:
tout d'abord j'ai pris deux tube de longueur X, ça n'a pas trop d'importance de toute façon il va y avoir de la perte. J'ai coupé dans le sens de l'épaisseur pour .... pfff .. c'est chiant a expliquer en fait. voila une photo tiens:
Compris ? Non parcequ'on fait pareil avec chaque assemblage:
Miaou?
Reste plus qu'a souder les deux bordels ensemble
ça a l'air de rien mais ça m'a pris pas loin de 3H c'te saloperie! Enfin pas comme elle est la puisseque je l'ai encore modifiée.
La suite demain.
dixit)
...... Ouais, j'ai vu, je suis dans la piscine