[MOTEUR] Problème liquide de refroidissement

Message par **gogo4l** » 12 oct. 2010, 22:52

Demande à renault de te faire un devis mais je serais étonner qui te sorte un devis à 200€.

Gauthier

Message par **Bear** » 17 oct. 2010, 23:52

BeeNoiiT a écrit :Le mec chez Renault n'était pas super content de la prendre, il dit à son collègue que j'ai eut au téléphone pour prendre le rendez-vous : "tu fais chié de mettre la 4L sur mon planning, c'est la diantre à réparer, tu le sais, etc.." Super pour un chef d'atelier, et quand on voit les pub Renault, ça me fait bien rire.
Il m'a orienté sur un joint de culasse, ou des problèmes de segmentation, et si c'est ça, il ne répare pas, car trop cher.........

..........il préconise un échange standard
Donnes nous son téléphone ..... on va lui dire d'aller vendre des saucisses chez LIDL !!!! :waw:
Si c'était si difficile que ça de réparer une 4L, y aurait pas autant de monde sur ce Forum

Y a vraiment des incapables PARTOUT hein .... (je sais de quoi je parle, je suis resté chez FT 40ans

)
Bear qui hait les cons

Message par **xscal** » 18 oct. 2010, 00:06

un échange standard si ce sont les segments ....

Message par **BeeNoiiT** » 19 oct. 2010, 11:42

Donc pour les news, je suis dans une vrai galère, ils me demandent le double du prix de la voiture pour un joint de culasse, et ils ont démontés la culasse, donc à la recherche d'un plateau pour l'amener à un VRAI garagiste.

Message par **philgood** » 20 oct. 2010, 00:16

Déja , prendre sa 4l pour aller acheter une baguette dans ces moments improbables ou l'essence va couter plus cher que le pain , tu déconnes mon vieux , si t'as pété ton joint de cucu ça n'est que justice

trêffle de plaisanterie (comme dirait un lapin dans un carré de luzerne) tu ne voudrais pas simplement changer ton moteur pour commencer ? on en a tous dans nos garages qui n'attendent que ça

phil

Message par **tonton4L** » 20 oct. 2010, 09:29

:waw: j'avais pas encore vu ce post :waw:
Tu diras à ton garagiste que c'est qu'un gros nul et que si il est pas capable de réparer un joint de culasse sur une 4L, je me demande vraiment si il a ses diplomes de mécanicien auto !!!!
Plus simple qu'un joint de cucu de 4L y a pas (même pas besoin de refaire la distrib')... ah si, il a qu'à aller chez Citroen, y avait pas de joint de culasse sur la 2CV

Bon plus sérieusement, c'est vraiment super simple à faire. En prenant ton temps et en nous postant les photos au fur et à mesure, on devrait pouvoir t'expliquer direct sur le forum, et toi le faire chez toi.

Sinon, oui arrange toi pour trouver un plateau et amènes la chez Bendix (ARM) il va te faire ça aux petits oignons

++
Fab

Message par **Bendix** » 20 oct. 2010, 21:25

On verra demain

Message par **tonton4L** » 20 oct. 2010, 21:54

Ah, elle va atterir chez toi Bendix ?

++
Fab

Message par **Bendix** » 21 oct. 2010, 10:58

oui elle est chez moi

verdict, joint de culasse cassé, donc l'eau passait dans le cylindre et ensuite ressortait par l'échappement

A+

Message par **Ozhora** » 21 oct. 2010, 11:05

Et pour ça le gars voulait rien faire ?? :waw: :waw: :waw: :waw:

Et après tu lui pose une Clio qui fait un JdC et il te le fait alors que c'est limite trois fois plus chiant...

Vrally 4L

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