Vrally 4L

oui super ta technique pour l'AAC, apr contre je suis obligé de garder la cloche d'R5, car c'est une R5.

perso je suis en 1300 SC et pas de probleme.

par contre mon carbu est un solex 32 SEIA .

Notre montage pour les 24h d'Onzain :
- 1400 TX
- AAC 956CC
- Carbu 32 SC
- Boite 4 Savane

La conso etait encore raisonnable, et ca marchait bien.

++

Ok merci les gars je vais essayer sa.

J'ai put lire qu'il faut supprimer une bague (???) qu'il y a a la place du joint spi sur les automatic?

Sinon ne pas oublier de rajouter la bague bronze dans le vilebrequin pour la queue de boite B)

Salut, pour réduire conssiderablement ta conso, tu peux installer un kit hydrogège.
Environ -40% plus d'autre aventages! voir sur le web (hho plus gaz).A+

tonton4L a écrit : Sinon, pour le capteur d'AEI, Fab

au fait .... y en a 5 a vendre sur LBC

4lhho a écrit : Salut, pour réduire conssiderablement ta conso, tu peux installer un kit hydrogège.
Environ -40% plus d'autre aventages! voir sur le web (hho plus gaz).A+

teste le donc avant de parler;

je pense que ton systeme marchera mais que tu sera bien loin de cela

le double corp c cool
mais j'ai changer toujours trop tenter de tirer dedans .
j'ai monter un carbu simple corp 32. sa a deja marche
pour la poulie moi j'ai couper a la si le surplus et j'ai usiner ma poulie.
sa marche du feu de dieu mais je n'utilise qu'une courroie entre pompe alternateur et ACC

cordialement