démarrzeur bloqué enfin les charbon quoi.
tu mets un petit coup de marteau dessus, ça devrait les décoler puis tu démarres.
Bon il te faut un marteau avec toi chaque fois que tu veux faire un tour :-°
[DÉMARRAGE] Allumage - Carburation - Réglages...
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- Globe-Trotter
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j'ai vérifié le branchement, en effet il était mauvais comme j'avais l'impression de me souvenir.
J'ai branché le gros fil électrique sur le + et là toujours rien !! Je commençais à me dire que c'était mon nouveau démarreur qui était naze !! J'ai frotté tous mes cos de batterie et de fil et comme par magie le démarreur s'est lancé.
Problème suivant : Réglage de l'allumeur.
J'ai récupérer un allumage de R5 GTL, je le branche. Je me mets en 4ème, je lève l'avant gauche, je me base sur le marquage du volant moteur (d'ailleurs, il y a 3 marquages sur la cloche, lequel est le mieux ?).
Je mets le contact, et reviens sur mon allumeur, je le tourne pour avoir l'étincelle et là y a jamais eu d'étincelle, pourquoi ? SVP
Je décide de prendre un allumage d'origine, je le tourne comme l'autre et là étincelle, cool, maintenant fout le serrer et brancher les cables de bougies dans le bon ordre.
Mais là une fois de plus je fais un peu au feeling.
Le premier contact sera pour la première bougie en partant de la pompe a eau, le 2ème sera pour la 4ème bougie, le 3ème sera pour la 2nde bougie et le 4ème contact sera pour la 3ème bougie.
Quelques coups de démarreur mais elle ne veut rien savoir et elle ne démarrera pas.
Qu'ai-je fais de mal ?
Pouvez-vous m'éclairer une fois de plus SVP ?
Mon allumeur de R5 est-il bon, qu'est ce que je dois changer, vis platinées ?
++ Charles.
J'ai branché le gros fil électrique sur le + et là toujours rien !! Je commençais à me dire que c'était mon nouveau démarreur qui était naze !! J'ai frotté tous mes cos de batterie et de fil et comme par magie le démarreur s'est lancé.
Problème suivant : Réglage de l'allumeur.
J'ai récupérer un allumage de R5 GTL, je le branche. Je me mets en 4ème, je lève l'avant gauche, je me base sur le marquage du volant moteur (d'ailleurs, il y a 3 marquages sur la cloche, lequel est le mieux ?).
Je mets le contact, et reviens sur mon allumeur, je le tourne pour avoir l'étincelle et là y a jamais eu d'étincelle, pourquoi ? SVP
Je décide de prendre un allumage d'origine, je le tourne comme l'autre et là étincelle, cool, maintenant fout le serrer et brancher les cables de bougies dans le bon ordre.
Mais là une fois de plus je fais un peu au feeling.
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Quelques coups de démarreur mais elle ne veut rien savoir et elle ne démarrera pas.
Qu'ai-je fais de mal ?
Pouvez-vous m'éclairer une fois de plus SVP ?
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++ Charles.
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