je me disait, je l'ai déja vue sur coin coin celle là a l'époque ^^
deux prépas que je vois avec des jantes AT noires, je suis décidément fan !
[4LT][Les Caps Du Désert
-
24L chrono
- Habitué
- Messages : 342
- Enregistré le : 03 avr. 2010, 16:38
- Type(s) de voiture(s) : R5 GTL
- Ecole/Professions : Polytech Montpellier
- Contact :
-
damien479
- Routard
- Messages : 1159
- Enregistré le : 23 juin 2009, 00:57
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
clarsson
- Nomade
- Messages : 94
- Enregistré le : 21 sept. 2009, 21:21
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
freerider_71
- Globe-Trotter
- Messages : 7758
- Enregistré le : 23 juil. 2008, 17:08
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
-
24L chrono
- Habitué
- Messages : 342
- Enregistré le : 03 avr. 2010, 16:38
- Type(s) de voiture(s) : R5 GTL
- Ecole/Professions : Polytech Montpellier
- Contact :
-
Kalou
- Petit Baroudeur
- Messages : 18
- Enregistré le : 23 juil. 2008, 20:39
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
Ouhouuuuuu!!!!
C'est bon, j'ai compris.
Donc voilà pour les photos suivantes:
Encore une photo de devant:
Un coté:
Deuxième coté:
Et de dos:
Petit listing de la préparation qui ont été effectuées par l'ancien propriétaire:
Jantes Alpine avec pneux neiges (vous pensez qu'on peut les garder pour aller dans le désert? Nous pensions en plus prendre 2 jantes montées en Fedima?)
Sièges bacquets + harnais.
Arceau.
Deuxième ventilateur.
Deuxième filtre a air qui vient se fixer mais seulement pour le désert.
Feux additionnels longue portée.
Compte-tour+mano de temp° eau+mano de tension.
Autoradio et enceintes.
Plaques de protection en plastique épais.
Crochets de remorquage avant et arrière.
La voiture va surement rester comme ça.
Quelques pratiques seront apportés simplement pour effectuer un bon raid sans soucis:
Les suspensions avant et tous les roulements doivent être changés.
voilou pour la présentation
C'est bon, j'ai compris.
Donc voilà pour les photos suivantes:
Encore une photo de devant:
Un coté:
Deuxième coté:
Et de dos:
Petit listing de la préparation qui ont été effectuées par l'ancien propriétaire:
Jantes Alpine avec pneux neiges (vous pensez qu'on peut les garder pour aller dans le désert? Nous pensions en plus prendre 2 jantes montées en Fedima?)
Sièges bacquets + harnais.
Arceau.
Deuxième ventilateur.
Deuxième filtre a air qui vient se fixer mais seulement pour le désert.
Feux additionnels longue portée.
Compte-tour+mano de temp° eau+mano de tension.
Autoradio et enceintes.
Plaques de protection en plastique épais.
Crochets de remorquage avant et arrière.
La voiture va surement rester comme ça.
Quelques pratiques seront apportés simplement pour effectuer un bon raid sans soucis:
Les suspensions avant et tous les roulements doivent être changés.
voilou pour la présentation
-
Kalou
- Petit Baroudeur
- Messages : 18
- Enregistré le : 23 juil. 2008, 20:39
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
freerider_71, Chico et clarsson: Merci pour la couleur. Oui nous l'avons acheté comme ça.
damien479: Oui, effectivement, elle était présente sur La Rochelle avant.
24L chrono: Nous aussi nous sommes tombés fans de ces jantes :wub:
Chico: Pour le scotch, nous pensions que nous avions une fuite au niveau du pare-brise mais après un petit tour chez Carglas, rien...
Lorsque je suis rentré de Montauban, j'avais une petite piscine sous mes pieds donc j'espère que ce sont les passes-cables abimés qui m'ont inondés la voiture. Je dois voir ça
damien479: Oui, effectivement, elle était présente sur La Rochelle avant.
24L chrono: Nous aussi nous sommes tombés fans de ces jantes :wub:
Chico: Pour le scotch, nous pensions que nous avions une fuite au niveau du pare-brise mais après un petit tour chez Carglas, rien...
Lorsque je suis rentré de Montauban, j'avais une petite piscine sous mes pieds donc j'espère que ce sont les passes-cables abimés qui m'ont inondés la voiture. Je dois voir ça
-
24L chrono
- Habitué
- Messages : 342
- Enregistré le : 03 avr. 2010, 16:38
- Type(s) de voiture(s) : R5 GTL
- Ecole/Professions : Polytech Montpellier
- Contact :
-
Kalou
- Petit Baroudeur
- Messages : 18
- Enregistré le : 23 juil. 2008, 20:39
- Type(s) de voiture(s) :
- Contact :
Petite question:
Est-ce que la voiture peut pencher si un amortisseur a perdu du gaz?
On ne le voit pas trop mais, vu de derrière, la voiture penche a droite.
L'ancien propriétaire nous a dit que l'amortisseur avant droit avait perdu du gaz.
est-ce que ca ne peut pas être les barres qui sont mâles crantées? plus d'un coté que de l'autre?
Est-ce que la voiture peut pencher si un amortisseur a perdu du gaz?
On ne le voit pas trop mais, vu de derrière, la voiture penche a droite.
L'ancien propriétaire nous a dit que l'amortisseur avant droit avait perdu du gaz.
est-ce que ca ne peut pas être les barres qui sont mâles crantées? plus d'un coté que de l'autre?
-
Chico
- Pilier
- Messages : 10899
- Enregistré le : 04 juin 2007, 14:14
- Award : Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011)
- Type(s) de voiture(s) : R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963
- Contact :
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Ahrefs [Bot], Amazon [Bot] et 3 invités