Vrally 4L

Oui mais depuis le 1er Janvier 2011 le defaut de frappe à froid c'est une contre visite (enfin si tu connais pas le controleur ou que c'est un c*n :-° )

ertiafiwol a écrit : Oui mais depuis le 1er Janvier 2011 le default de frappe à froid c'est une contre visite (enfin si tu connais pas le controleur ou que c'est un c*n :-° )

Ouch bah jl'ai passé a temps alors looool

INFO IMPORTANTE Postée en double car plusieurs articles traîtent du CT , cela facilitera la fonction "recherche".

Pour en revenir aux NOUVEAUX contrôles techniques, une circulaire d'assouplissement vient de sortir.
En cas de litige avec votre contrôleur, imprimez ce fichier et collez le lui sous le nez !!!
http://www.utac-otc.com./Upload/actuali ... 6%2091.pdf http://www.utac-otc.com./Upload/actuali ... 6%2091.pdf

Les paragraphes 2.2.3.1 et 2.2.3.2 sont modifiés en notre faveur
ATTENTION, sur ce document, il y a (encore) une faute de frappe (là aussi )
Ces paragraphes sont nomenclaturés 2.1.3.1 et 2.1.3.2 !!!

Le retraité.

The page cannot be found : Lien mort :x

++BeN

tu as fais le boulot à moitié Bear (lien mort)
tu cherches encore à faire durer le suspense

c'est bon pour le lien, j'ai réparé

++Lo

petibonohm a écrit : The page cannot be found : Lien mort / ++BeN

rhââââ ..... devait être bien malade ....... ce matin il marchait encore

Beau boulot Bear! Je vais bientôt devoir y aller..
Encore merci!

Heu pour moi c'est pas super clair!
Mais donc en gros :
- vaut mieux pas en avoir,
- ou bien en avoir un retapé même si c'est frappe inhabituelle,
- ou bien illisible
et du coup pas besoin de contre visite!!
C'est bien çà??

Ca dépends de l'année de la voiture : si plus de 30 ans ou pas...