Même par téléphone à 8 h du matin quand t'es en panne sur l'autoroute :ph34r:NathanielFr a écrit : Si tu veux un avis d'un "pro" de la trelle, t'as viewtopic.php?t=9811 Auto Retro Meca Il ne mord pas - trop - et il est de très bon conseil![]()
Parisien en route pour le 4l Trophy
- flope4
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Merci beaucoup
Parfait pour Auto Retro Meca en plus il est juste a coté de chez mes parents donc je pense que je le solliciterais pour tout ce qui sera un peu technique et puis tous ses conseils seront bons à prendre je pense :-)
Sinon je compte bien prendre ma petite titine en photo sous tous les angles des que je l'aurais reçue et je vous ferais partager tout ça mais pour l'instant je n'ai que ces 3 photos. Elle a l'air franchement propre et voici l'annonce :
Bonjour,
Je vends ma Renault 4L R4 de 1983.
Le châssis est en très bon état sans aucun point de rouille.
L'intérieur à été refait entièrement en 2009 avec isolation du sol, ciel de toit neuf et peinture intérieure neuve.
Les pneus arrière sont neufs.
L'extérieur à été traité antirouille au Restom (ce qui explique les traces).
Les freins avants sont neufs.
Le temps de chauffe à toujours été respecté (15min), la voiture à toujours roulé avec de l'additif.
Possibilité de la vendre avec des jantes de R5 Alpine et des sièges baquets également.
http://www.casimages.com
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Je vous mettrais les autres photos le plus rapidement possible

Sinon je compte bien prendre ma petite titine en photo sous tous les angles des que je l'aurais reçue et je vous ferais partager tout ça mais pour l'instant je n'ai que ces 3 photos. Elle a l'air franchement propre et voici l'annonce :
Bonjour,
Je vends ma Renault 4L R4 de 1983.
Le châssis est en très bon état sans aucun point de rouille.
L'intérieur à été refait entièrement en 2009 avec isolation du sol, ciel de toit neuf et peinture intérieure neuve.
Les pneus arrière sont neufs.
L'extérieur à été traité antirouille au Restom (ce qui explique les traces).
Les freins avants sont neufs.
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Et hop des nouvelles fraiches !!!
Donc je viens d'acheter ma petite 4l hier matin. Elle est toujours en Vendée mais devrait revenir sur Paris en fin de semaine. Il faut que je passe le CT mais je sais qu'il y a 1 ou 2 trucs qui ne passeront pas pour l'instant donc il faut que je la fasse réparer avant. Je vais voir demain avec Auto Retro Meca s'il accepterait de me réparer les trucs qui sont passibles d'une contre visite et puis dès que toute la partie administrative sera bouclée on pourra commencer à travailler sur la préparation Trophy
Et en attendant, voici la bête !
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Et la mauvaise surprise ... sinon ca ne serait pas drole
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La suite au prochain numéro !!!
Donc je viens d'acheter ma petite 4l hier matin. Elle est toujours en Vendée mais devrait revenir sur Paris en fin de semaine. Il faut que je passe le CT mais je sais qu'il y a 1 ou 2 trucs qui ne passeront pas pour l'instant donc il faut que je la fasse réparer avant. Je vais voir demain avec Auto Retro Meca s'il accepterait de me réparer les trucs qui sont passibles d'une contre visite et puis dès que toute la partie administrative sera bouclée on pourra commencer à travailler sur la préparation Trophy

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@ Izno :
Ouaip je viens de voir ça :-( Bah je lui passerais un coup de fil et si c'est faisable tant mieux, sinon il faudra que je trouve quelqu'un d'autre mais si vous avez des adresses sur Paris ou dans la banlieue Nord de Paris je suis preneur !
@ Petibonohm :
Oui c'est clair
Mais bon sans ce truc la je pense que j'aurais pu l'envoyer au CT sans problème, là il va falloir passer par la case garage avant, tant pis. C'est pas la dernière qu'elle va y passer au garage de toute façon ^^
Ouaip je viens de voir ça :-( Bah je lui passerais un coup de fil et si c'est faisable tant mieux, sinon il faudra que je trouve quelqu'un d'autre mais si vous avez des adresses sur Paris ou dans la banlieue Nord de Paris je suis preneur !
@ Petibonohm :
Oui c'est clair

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