Avec 700€, sauf grosse occase du mec qui se fait pourrir par ses parents depuis 2 mois pour qu'il vire sa 4l de leur garage dans la semaine tu auras du mal à trouver une GTL en bon état de marche.
Donc si tu tiens vraiment à avoir une GTL, je pense que tu vas être obligé de gonfler un peu le budget (parce que les réparations sont également à prendre en compte !) et sinon tu peux te trouver une bonne petite TL de moins de 100.000 km comme la mienne qui tourne rond et qui m'a couté (Achat + changement des amortisseurs pour le CT) : 1400 euro.
C'est sur qu'avec ca tu mets aux oubliettes le concept même de l'autoroute mais ca a son charme les routes de campagne :-)
Bon courage pour ta recherche et ne lache pas le coincoin d'une semelle, et puis si t'as des doutes mieux vaut demander ici.
merci pour vos multiples réponses.
super ce forum qui vit.
moi je cherche une voiture qui n'est pas forcement en etat nickel, j'aimerais justement apprendre avec celle ci, en etant obligé d'ouvrir, reparer, remplacer, mastiquer, repeindre etc
et c'est dans ce sens que j'ai pas un budget enorme car je pense après aux sous sous que je vais mettre dedans pour le rendre nickel et c'est la raison pour laquel j'ai prévu idéalement entre 400 et 600€ pour l'achat de la voiture avec ses papiers...
la seule chose qui me fasse vraiment peur, c'est la rouille du chassis. et c'est dans ce sens que je cherche une voiture avec chassis ok mais le reste pas avoir du travail (dans la mesure de raisonnable pour un novice)
je ne sais pas si vous comprennez ma philosophie pour cet achat?
j'ai fait de la restauration d'ancien vélomoteur, cyclomoteur, moto jusqu'ici et donc, je pense ne pas avoir peur de me lancer dans quelque chose de vétuste.
si vous voyez passer une petite qui pourrait correspondre à ce que je cherche n'hésitez surtout pas.
par contre, vous allez dire que je suis têtu mais c'est malgré tout une berline avec moteur 1.1l qui m'attire le plus, pour son look et ses avantages moteurs.
je vous remercie pour vos futures réponses.
bonne après midi
elle a le même moteur qu'une GTL donc 1.1, mais des barres de torsion un peu plus grosse, ce qui fait qu'elle à moins tendance à se coucher en virage, agrémenter de bon amorto et c'est hallucinant la différence avec mon ancienne berline...
perso j'ai toujours acheté mes 4l en dessous de 700euros, et aucune d'elle n'a un chassis ou une carrosserie pourrie...
je veux bien croire que les prix montent, mais de la à dire qu'on ne trouve plus de GTL propre en dessous de 1000euros faut pas déconner...
je vais continuer à scruter leboncoin jusqu'à trouver la bonne.
Autre petite question, est-ce qu'un véhicule qui a le controle technique peut etre supposé sain point de vue rouille et chassis?
certains vendeur signale qu'ils passeront le CT avant la vente, est-ce suffisant pour acheter "les yeux fermés" sans se tromper sur la corrosion du chassis longerons et certaines passent le ct avec ce probleme?
Non pas du tout car l'examen du CT est juste visuel.
Or la rouille est parfois bien présente mais pas visible.
Pour le savoir tu prends le gros tournevis et tu tape (pas comme une brute mais pas non plus gentiment). Si ça fait un trou --> Rouille
salut les gars, je poursuis mes recherches et vien d'aller voir ca ajd :
une ancienne touring secour de 1989, 167000km, tournante, petit travaux de carrosserie détaillait l'annonce,
j'en rentre de ma visite, un peu déçu de l'état du châssis à première vue, mais étant tombé récemment dans la marmite des amoureux des 4L, je n'ai pas encore l'oeil bien affûté sur ce que est grave ou pas, ce qui est irréparable ou presque et ce qui nécessite juste un petit coup de soudure...
le vendeur, possesseur d'autres 4L à bien vu que nous avions vu la corrosion sur le châssis (voir ci dessous) et à descendu son prix de 450 à 350€ sans même négocier
d'après lui, c'est surtout le plancher qui est mort et qui vient jusque sur le bord de l'auto... les longerons sont sains semble-t-il...
je ne sais trop que penser car il me semblait qu'il y avait des element porteur sur le bord de la caisse...
voici la suite en images qui vous permettront peut -etre de me conseiller sur l'ampleur du travail à effectuer...
tu auras du mal à trouver une GTL en bon état de marche.
