Vrally 4L

Si des fois vous avez besoin de contacter la boutique, mais que vous pigez pas un mot d'espagnol, je peux faire le traducteur.

Ils avaient un stand à l'Auto Retro Barcelona (salon d'anciennes) en novembre, un collègue m'avait chargé de lui acheter deux trois pièces pour sa Simca 1000. Vendeur très sympa, pièces de bonne qualité (pour Simca en tout cas...). Vu qu'il n'avait pas tout sur place, il a pris la commande et fait un colis pour la france et apparement c'est arrivé assez rapidement sans problèmes particuliers.

guir4l a écrit :

furious49 a écrit : Ohh  :waw: ils ont des ailes AV pour Re 5 neuve 


A +
Tristan

Je crois que le forum AIR 5 ainsi que Generation R5 ont déjà fait une CG pour des ailes AV de 5, renseignes toi auprès d'eux

Ah

Je pensait que c'était de l'ancien stock neuf moi

N'empêche il y a de grande chance que je fasse une jolie commande de ce site dans pas longtemps ^^

A +
Tristan

Je vous informe que la protection du desing des pièces détachées en France n'est pas tombés et les pièces commandées à l'étranger peuvent etre saisies et détruites

La pièce de carrosserie de qualité équivalente en France n'est pas encore autorisée

A titre d'information voilà un confrère qui en faisait un exposé et la discussion finale sur le prix des pièces carrosserie en fin de débat est édifiant

http://podcast.rmc.fr/channel50/20120304_auto_2.mp3 http://podcast.rmc.fr/channel50/20120304_auto_2.mp3

Ouais ! Eh bien je les ais acheté les 4 ailes !
Niveau transport c'est rapide, très très mal emballées, rayures, enfoncements, Eusebio, (le boss) écris un français approximatif ( c'est dejà bien parce que moi l'espagnol !!!) est très sympa. Il a fait une "note" à ses mecs de l'expédition, donc après mes problèmes, maintenant cela doit être résolu. Mais il n'empêche que mes ailes ne sont toujours pas montées, il faut reprendre les 3/4 des trous de fixations qui ne tombent pas en face et pour moi le plus grave reste le 1,5 cm de joint (liaison Aile AV/caisse, normalement 2/3mm ! ), les Ar manque 1cm par rapport à mes vieilles ! Alors franchement, moi qui voulait du neuf qui se monte PnP, éventuellement faire un oblong à la lime ok mais là vachement déçu. Pour lui, il n'a pas eu de retour, des retours de mails d'autres internautes, il semblerait qu'il faille en fait acheter toute la panoplie pour que ça aille, ailes AV, contre-ailes et capot (ça commente a monter sérieusement en €). Si quelqu'un connait la combine pour les monter, je suis curieux de l'avoir, je ne sais plus qui m'avait mailé, pour me dire qu'il en avait acheté pour s'en servir de master pour les fibrer et y apporter une touche perso (extensions) et qu'il avait abandonné, trop de problèmes pour les reprendre avant quelles se montent correctement. Voilà mon expérience !

C'est de la pièce dite adaptable mais pas de qualité équivalente

Si tu as réceptionné tes pièces c'est parfait mais si la douane tombe dessus elles sont ressorties du chemin de la livraison et sont détruites
Donc tu auras payé mais tes pièces ne te seront pas livrées

Pour les ailes j'avais demandé il m'a répondu que c'était les mêmes que chez MRP.

Le patron monte de temps en temps en France, c'est un passionné de 4L. Il était à Thenay aux 50 ans avec une superbe F4 FSA.

Sur Forum auto snoopy a les même problèmes pour ses ailes arrières, et elle viennent de chez MRP

Oui, bah a mon avis, mais ce n'est que le mien, que ce soit MRP, Der Francose, le gars sur la baie au Portugal ou Eusebio en Espagne elles sortent toutes de la même presse et sont donc des refab.

oui je pense aussi . Après elles sont 10€ moins chères sur le site espagnol. Quand on achète juste une aile ça va, mais quand on achète les 4, 40e c'est pas rien

C'est mon ordi qui bug ou le site n'est plus accessible?

A +
Tristan