Vrally 4L

Francis le plus simple pour savoir à quoi correspondent les fils qui alimente ta prise tu prend un multimètre et tu teste chaque fil et du recâble ta prise remorque en fonction .

Gauthier

Merci pour vos reponses
je n'ai pas encore eu le temps de regarder pck jsuis entrain de m'occuper de ma 4l temps qu'il y a du soleil mais je vous tiens au courant

tenschy a écrit :je disais le contraire: il vaut mieux qu'il recable la remorque aux normes pour pouvoir atteler toutes remorques se présentant à lui plutôt que d'adapter une seule remorque, à sa voiture

C'est bien ce que j'ai dit on est d'accord. Faut d'abord recabler la remorque plutot que la voiture.

Ca se trouve la voiture est bien cablée, et c'est juste la remorque qui fou le bordel...

pareil sur notre ancienne passat la prise de remorque etait cablé chelou et du coup les loupiottes marchait une fois sur 2 ..... avec le touran ca va mieux !
++

il me semble que pour les modele apres 2000 tu dois reposer un petit calculateur en plus

Un petit calculateur pour quoi faire ?

a quoi sert le calculateur bonne question
en general il renvoi les info par exemple au tableau de bord quand il ya une ampoule de grille au autre
moi c etait volwagen qui mon dit ca pour une tdi 130 de 2004 il me semble
desole s y je n ai pas etait tres clair dans mais explication

Je sais a quoi sert le calculateur, je ne vois juste pas pourquoi, il faudrait en rajouter un pour cabler son attelage.

Une passat de 2003 n'est meme pas multiplexée.

il y a souvent une boitier à rajouter pour éviter les parasites et baisses de tension dans le circuit électrique
si tu as déjà un cablage sans boitier c'est que tu n'en as pas besoin

Ok Merci Anthony.