Weineck Cobra 780 Limited Edition

Pour parler de tout et de rien
nickie
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Message par nickie »

eh voilà ca c'est road legal, et nous on nous fait chier pour un arbre à cames ou 200cc de plus ;p
corentin
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Message par corentin »

T'enerve pas nicky il suffit d'avoir plein d'argent et après on fait ce qu'on veut, en attendant on roule en 4l (ou rodeo).
une 4l une vrai
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Mon titino
nickie
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Message par nickie »

tiens

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c'est le vieux 427? comment ils l'ont monté à presque 800?!
tomtomostéo
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Message par tomtomostéo »

c sur que c'est un rêve qui coute cher, après faut aussi voir si c'est conduisible, par ce que 0-300 en 10s sans aucune assistance y a moyen de faire 100m et finir dans un mur!! :angry:

Par contre 1100ch, qui conserve un look rétro, volant bois, boîte 4...ça trip bien ^$*
revolt
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Message par revolt »

je dit peut etre une conerie, mais ça vous donne pas des idées l'emplacement des carbus et l'écope dadmission sur ce monstre ?? (des que j'ai préparé mon moter, je fais la mme chose) :D


un beua monstre en tout cas, mais a mon avis beaucoup trop puissant ...
Rs01
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Message par Rs01 »

On va voir revolt se ramener avec une trelle 2 carbu quadruple corps et une prise d'air gigantesque sur le capot :P
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revolt
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Message par revolt »

carément !!!


non sérieusement plutot 2 double corps façon gordini avec , c'est vrai une ouverture gigantesque sur le capot, ça fera jaky, mais au moins ça servira :D
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