Vrally 4L

t'es pas obligé de mettre le réservoir entre les phares aussi

un réservoir avant de R8, ça devrait pas poser problème...

les A110 on le réservoir devant et c'est que de la fibre... ça n'as pas empéché de rouler fort...

petibonohm a écrit : Jethro a raison, à la R8 style..., moteur en porte-à-faux arrière et boite à la place des sièges arrières....

car système l'a déjà fait pour des jp4 "commande spéciale"

donc non, pas original, pis c'est pas l'idée du topic, trop facile aussi

t'as déja eu ta réponse nicky...

a condition de revoir le système de crabotage car sinon ca va casser... Ensuite, pour limiter les pertes dans la transmission il me semble judicieux de retirer le diff avant...

t'as des photo de cette jp4 "commande spéciale"

petibonohm a écrit :

t'as des photo de cette jp4 "commande spéciale"

ouaip, je cherche

en auto sprint on voit tres souvent des voitures modifie en propulsion
dont une trelles d'ailleur sur rennes mais j'ai pas les photos
sa doit etre du taf mais je pence que sa doit bien se faire quand meme

par exemple :

faire les 24h avec ca ... :wub: :wub: :wub:
je la veux.....
merci vince pour la photo, j'avais jamais vu et ca me plait bien !

Oh quelle est belle celle ci!!!
Onzain avec une 4l comme ca!! ca peux déchirer!!!

Elle est génial cette trelle!!!

Elle a un petit style "Lazareth" mais c'est clair que une 4L propulsion ca doit être marrant a conduire!!!Buggy style!

dis donc si lazareth te croise tu risque de souffrir toi! lol

non c'est vrai j'avoue aussi que j'y est pensé, mais elle merite d'etre mieux faite pour devenir du vrai lazareth!!

mais c'est tentant!!

je connais une ou deux personne qui bosse sur ce projet!!

deux demi chassis avant pour en refaire 1 seul et mettre le moteur à l'AR....