[pres] Mon petit citron!! F6
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ouais en plus, ca chauffe, bon on va reflechir a autre chose, y a que photoshop pour faire une petite vue d'ensemble d'une trelle avec les couleurs choisies? Pas un autre programme gratos
Pour le Dodge, nn pas de permis poid lourd, juste a la limite, par contre il faut un camion citerne B) 35L/100km de 98+ additif :-°
a++
@drien

Pour le Dodge, nn pas de permis poid lourd, juste a la limite, par contre il faut un camion citerne B) 35L/100km de 98+ additif :-°
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ben si tu connais un programmeur pour nous faire un paint basé sur une pile de calques de trelles de toutes les couleurs fait avec toshop ... même en flash eventuellement ça doit être possible...Adrien a écrit : y a que photoshop pour faire une petite vue d'ensemble d'une trelle avec les couleurs choisies? Pas un autre programme gratos![]()

sinon pour faire de la retouche t'as gimp mais c'est pas la même ergonomie, par contre c'est le référence en gratuit

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hhaaaaa un GMC, j'ai failli en avoir un mais je prefere attendre le permis PL, 1L/km c'est quand meme un peu beaucoup les moteurs ne sont pas vraiment different aux Dodge, tjrs un 6cyl en ligne, jsute la cylindreé qui augmente un peu, on rajoute a ca le poid en plus et ca nous donne un conso +- double au Dodge
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a++ les d'jeunes
@drien
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Bonjour à tous,
aujourd'hui j'ai passé la journée avec la camionette B) , examen plus complet des dessous, petit trou coté chauffeur rie de bien mechant seulement il se situe apres les pédales et il n'est pas accessible par le dessus :blink: j'ai pas trop d'idée pour le refaire ?????
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11539559
+- ou meme le meme coté convoyeur, sinon les reste est impec mais je suis quand meme surpis de lafragilité du plancher!! fine tole :waw: :waw: y aura interet a bien proteger tout ca,
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sinon coté caisse intérieur, petit trou passage de roue coté chauffeur
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sinon le reste nickel
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Sinon, question conduite, alors c'est pas la joie maintenant j'aimerais savoir si c'est normal, bon en cote, 3 eme et je dépasse pas le 60 max, en
descente ou en plat 4 eme et j'ai reussis a atteindre le 80 avec bcp de peine, j'ai regardé du coté du cable d'accelereateur, j'ai racourcis le ressort mais c'est pas ca, en effet lorsque la pédale est enfoncée a fond la molette du carbu est en bout de course!! C'est normal pour une trelle de telle performance? ou alors chercher du coté d'autre chose? cahnger carbu? :ph34r:
Elle tire pas aussi, mais bon ca, ca va de soi
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11539559
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aujourd'hui j'ai passé la journée avec la camionette B) , examen plus complet des dessous, petit trou coté chauffeur rie de bien mechant seulement il se situe apres les pédales et il n'est pas accessible par le dessus :blink: j'ai pas trop d'idée pour le refaire ?????
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+- ou meme le meme coté convoyeur, sinon les reste est impec mais je suis quand meme surpis de lafragilité du plancher!! fine tole :waw: :waw: y aura interet a bien proteger tout ca,
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sinon le reste nickel
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Sinon, question conduite, alors c'est pas la joie maintenant j'aimerais savoir si c'est normal, bon en cote, 3 eme et je dépasse pas le 60 max, en
descente ou en plat 4 eme et j'ai reussis a atteindre le 80 avec bcp de peine, j'ai regardé du coté du cable d'accelereateur, j'ai racourcis le ressort mais c'est pas ca, en effet lorsque la pédale est enfoncée a fond la molette du carbu est en bout de course!! C'est normal pour une trelle de telle performance? ou alors chercher du coté d'autre chose? cahnger carbu? :ph34r:
Elle tire pas aussi, mais bon ca, ca va de soi

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