Sur l'arbre secondaire, les pignons sont montés "fous" (ils tournent autour de l'axe autour d'une cage à aiguille généralement), on peut donc mettre le pignon que l'on veut, mais il doit aller de paire avec celui de l'arbre primaire, or cet arbre est un seul bloc, il est impossible de démonter les pignons qui sont dessus.
Donc, comme je le disais, à moins de découper plusieurs arbres et de ressouder ensemble les parties que l'on souhaite conserver (ce qui me parait irréaliste, ça cassera, ça ne sera pas équilibré, bref)...
Voici une photo d'un arbre primaire et d'un arbre secondaire (second plan) :
Le primaire est indémontable, par contre le secondaire si.
Cette photo vient d'une boîte Renault JB, la seule exception c'est la 5ème qui est montée "à l'envers" (pignon fou sur l'arbre primaire, on voit les cannelures qui accueilent son baladeur au bout à droite).