Vrally 4L

ça fait beaucoup en effet ^^ .

Je vais peut être dire des conneries dans la suite

Pour moi il y a deux problème:

A l'arrêt, si tu tires trop, tu risques de vider t'es batteries et donc de ne plus pouvoir démarrer (dans ce cas, une deuxième batterie te permet de tenir deux fois plus longtemps) MAIS avec le système de camping car, tu n'as plus ce problème, car même si tu vides la batterie "accessoires" tu auras l'autre pour démarrer.

Mais là avec tout ce que tu annonces, j'ai un peu peur moteur tournant, car lorsque tu allumes les phares, je ne sais pas si tu as déjà entendu, mais le régime moteur baisse.

En faite, l'alternateur ce m'est en charge pour pouvoir répondre à la demande de Puissance, et si tu lui en demande trop, il risque de cramer.

Le mieux serait presque de regarder les caractéristiques de ton Alterno et voir si il peut répondre à tout ça en même temps.

Je ne sais pas si tu as déjà testé ?

Les alternateurs de 4L peuvent tenir 300W il me semble. Il faut faire le calcul !

les alternateurs de 4L font 40A donc P=U.I=40x12=480w

bon les manos c'est à mon avis négligeable.

Mai si déja l'ampli fait 300W :x , Avec les néons et tout le touintouin j'ai un peu peur :'( , essayes de vérifier.

+++

Bah c'est bien ce que je pensais, je vais faire les verifs en rentrant.

Mais sinon je peux toujours installer un plus gros alternateur non ?

++Lorenzo

oui, mais il faut trouver et adapter ! et tu risques de perdre pas mal de puissance au niveau moteur ...

L'energie utilisé pour faire tourner t'es boulles à facettes et autres jeux de lumière sera en moins aux roues

+++

Ah oui est pour les watt de l'ampli, il faut prendre quelles donnees ?

++Lorenzo

lorenzoa62 a écrit : Ah oui est pour les watt de l'ampli, il faut prendre quelles donnees ?

aucunes idées

oui, il y a les watts RMS et les autres sur ces truc là ... le meiux serait de voir au niveau électrique, peut être dans la notice, ou sinon tu regardes le calibre du Fusible de puissance (il y en a souvent un je crois) et tu fais P = U x I et tu auras une valeur maxi de la puissance qu'il peut consommer, et tu auras une bonne approximation, à condition qu'il ne mette pas un fusible énorme pour être tranquille.

Mais normalement tu devrais te rapprocher d'une des deux valeurs.

+++

Le fusible de l'ampli fait 40A donc c'est 480W ou il se prennent une securite ?

Au fait merci de toujours repondre aussi vite c'est dingue ^^.

++Lorenzo

lorenzoa62 a écrit : Le fusible de l'ampli fait 40A donc c'est 480W ou il se prennent une securite ?

Au fait merci de toujours repondre aussi vite c'est dingue ^^.

++Lorenzo

ba c'est toujours pareille ... si c'est Chinois ils peuvent faire n'importe quoi ...

40A c'est un calibre courant, par exemple 38A ça n'éxiste pas (ou c'est moins courant) ... Donc ça revient moins cher de monter un 40.

Dans tout les cas, tu prends toujours le calibre directement inférieur, pour protéger au mieux ton installation.

Mais il te donne combien en watt RMS et en autres ?

Car je pense qu'une des deux correspont à la puissance Electrique que consomme ton Ampli.

EDIT: Trouvé , Je me suis Emballé ->http://forum.hardware.fr/hfr/VideoSon/M ... 5020_1.htm