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Message par **BeeNoiiT** » 12 juil. 2011, 14:48

Le seul truc dommage c'est l'empattement important du véhicule !

Message par **Bear** » 12 juil. 2011, 17:55

BeeNoiiT a écrit : Le seul truc dommage c'est l'empattement important du véhicule !

pas de pb ...... y a pas de dune sur laquelle on peut se "poser" au SCM ..... que du bac à sable ....

98CV ....... idem Nikita

Message par **Izno** » 12 juil. 2011, 21:23

Comme je le disais dans le post du Bugster, 98cv c'est le 1,8L carbu, le GTI c'est un 1.8i de 112cv.

J'y avais pensé moi au caddy pour le SCM, mais je n'aurais jamais parié sur ça vous concernant.

J'ai vraiment hate de voir la suite.

Et si vous avez besoin d'aide pour la mécanique : http://golfoo.net/forum/index.php http://golfoo.net/forum/index.php

Message par **tibcab** » 20 juil. 2011, 10:04

Izno a écrit :Comme je le disais dans le post du Bugster, 98cv c'est le 1,8L carbu, le GTI c'est un 1.8i de 112cv.

J'y avais pensé moi au caddy pour le SCM, mais je n'aurais jamais parié sur ça vous concernant.

J'ai vraiment hate de voir la suite.

Et si vous avez besoin d'aide pour la mécanique : http://golfoo.net/forum/index.php http://golfoo.net/forum/index.php

désolé de te contredire izno mais 98ch n'est pas la puissance du 1.8L Carbu, il fait 90 ch.

J'ai vu le moulin du caddy sur le post du Bugster, c'est effectivement un 98cv mais GTI injection électronique. Il était monté sur les golf cabriolet de 1989 à 1993, catalysé. c'est un moteur de golf 2 gti mais avec une pipe d'admission, boîte à air côté batterie (contre côté passager sur une golf 2) et un collecteur d'echappement différent. Par contre c'est pas d'origine sur un caddy, il a du être swappé.

Je me permets de ramener ma science car c'est plus mon domaine que les 4L

Mon cab :

http://imageshack.us/photo/my-images/197/img0229im.jpg/

EXCELLENT choix pour le scm ! Je suis curieux de voir les travaux pour la réhausse !! :wub:

Message par **jethro** » 20 juil. 2011, 12:20

Izno a écrit : Comme je le disais dans le post du Bugster, 98cv c'est le 1,8L carbu, le GTI c'est un 1.8i de 112cv.

J'y avais pensé moi au caddy pour le SCM, mais je n'aurais jamais parié sur ça vous concernant.

J'ai vraiment hate de voir la suite.

Et si vous avez besoin d'aide pour la mécanique : http://golfoo.net/forum/index.php http://golfoo.net/forum/index.php

Idem on l'avait repéré à une époque ça et le skoda pick up édition limité jaune avec les extensions

++

Message par **Izno** » 20 juil. 2011, 12:49

Skoda felicia fun.

Message par **jethro** » 20 juil. 2011, 13:02

Izno a écrit : Skoda felicia fun.

Voila c'est elle en image ça donne ça:

http://imageshack.us/photo/my-images/4/ ... kup19.jpg/

Uploaded with http://imageshack.us ImageShack.us

++

Message par **vince** » 20 juil. 2011, 14:33

4ltrosmut a écrit :
Izno a écrit :Comme je le disais dans le post du Bugster, 98cv c'est le 1,8L carbu, le GTI c'est un 1.8i de 112cv.

J'y avais pensé moi au caddy pour le SCM, mais je n'aurais jamais parié sur ça vous concernant.

J'ai vraiment hate de voir la suite.

Et si vous avez besoin d'aide pour la mécanique : http://golfoo.net/forum/index.php http://golfoo.net/forum/index.php
désolé de te contredire izno mais 98ch n'est pas la puissance du 1.8L Carbu, il fait 90 ch.

J'ai vu le moulin du caddy sur le post du Bugster, c'est effectivement un 98cv mais GTI injection électronique. Il était monté sur les golf cabriolet de 1989 à 1993, catalysé. c'est un moteur de golf 2 gti mais avec une pipe d'admission, boîte à air côté batterie (contre côté passager sur une golf 2) et un collecteur d'echappement différent. Par contre c'est pas d'origine sur un caddy, il a du être swappé.

Je me permets de ramener ma science car c'est plus mon domaine que les 4L

Mon cab :

http://imageshack.us/photo/my-images/197/img0229im.jpg/

EXCELLENT choix pour le scm ! Je suis curieux de voir les travaux pour la réhausse !! :wub:

excellent, merci !

bon ben voila, j'ai la réponse à mes questions

Du coup, il y a des chances que je vienne te poser des questions vu la précision de ton commentaire !

++ Vince

Message par **Fougère** » 20 juil. 2011, 14:55

Encore un super projet qui se prépare! Moi aussi je suis fan du caddy! Vivement les détails de la prépa!

Message par **vince** » 20 juil. 2011, 15:02

Dès que nous aurons commencé sur la bête, j'ouvrirais un titinoscope dédiée

Pour l'instant, nous avons pas mal de choses sur le papier en fouillant dans des forums VW (style VRally mais nettement moins bien ^^)

Pour le réhaussage arrière, je ne m'en fait pas. L'avant, quelques pistes mais ce n'est pas terminé !

++ Vince

Vrally 4L

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