Rally raid des Jojos

Message par **ernest geay** » 22 juin 2012, 21:50

Bonjour,

Cela vrai être aussi une difficulté du parcours la diversité des terrains, et je te parle pas des conditions météo

Pour le treuil, celui que j'ai c'est un mécanique de type tire-fort, bonjour la mise en oeuvre et ensuite la vitesse de défilement du cable, c'est mini 1 demie heure de manip, t'as le temps de voir d'en voir passer des 4x4 (1 toutes les minutes)
Pour les pneus vous en pensez quoi ?

Message par **jethro** » 23 juin 2012, 10:06

Ernest, j'ai qu'une chose à dire: "light is right" et après tu fais en sorte de pas t'embourber/ensabler, moi la principale étape qui me fait vraiment peur c'est le Touquet, si trop de sable avec nos petites 4L, bon coup de volant ou pas on risque de se poser et de galérer toute l'étape...face à de gros 4X4 de 3 ou 400cv avec des pneus bien large on pourra rien faire...

A+

Message par **ernest geay** » 23 juin 2012, 23:35

Bonjour,

D'après ce que j'ai cru comprendre il y a peu de chance que l'on fasse étape au Touquet
Faut pas s'emballer sur les chevaux, les meilleures range de l'époque arrivaient à peine à 250 cv, 200 c'était déjà la grosse prépa
Tu peux compter sur moi pour faire dans le light
A+

Message par **jethro** » 24 juin 2012, 09:50

Bah la 205 T16 apparemment fait plus de 300cv, autour d'une tonne (coque en fibre) et 4RM...

A+

Message par **ernest geay** » 26 juin 2012, 00:06

Bonjour,

Je suis d'accord avec toi, une 205 T16 dans le Ténéré ça doit être efficace, dans les zones bien grasses, voire trialisantes des petits chemins français, je demande à voir
Tiens une question : il y a une boite de transfert sur les T16 ?

Message par **yoyo** » 26 juin 2012, 00:22

Moi je dis rien ne vaut un bon patchwork sinpar !!!

Message par **tonton4L** » 26 juin 2012, 08:30

yoyo91 a écrit : Moi je dis rien ne vaut un bon patchwork sinpar !!!

Ouaiiiiiiiiii je vais tous les écraser... les laminer... les bousculer.... les effrayer ....

.............. et les regarder passer quand je serais cpoincé dans le bas coté

++
Fab

Message par **J.R** » 26 juin 2012, 09:01

tonton4L a écrit :
yoyo91 a écrit : Moi je dis rien ne vaut un bon patchwork sinpar !!!
Ouaiiiiiiiiii je vais tous les écraser... les laminer... les bousculer.... les effrayer ....

.............. et les regarder passer quand je serais cpoincé dans le bas coté

++
Fab

A condition qu'elle soit révisée pour la rendre fiable

Message par **tonton4L** » 03 juil. 2012, 18:25

Copilote trouvé !

Encore un truc mémorable qui se prépare :wub:

++
Fab

Message par **guir4l** » 03 juil. 2012, 18:46

Copi de VR ?

AAhh si j'avais eu le permis et une Sinpar :wub:

Vrally 4L

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