/!\ Vos voitures de tous les jours?
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salut à tous,
donc voici ma fidèle titine :
une brave Clio S de 1992
Spécificités de la S :
(pour info, il ne s'agit pas d'une série limitée mais à l'époque d'un modèle qui venait en complément de gamme avant la 16S puisque à cette date les RSI n'existaient pas encore)
moteur 1.4 à carbu double corps
boite courte (un grand plaisir sur autoroute !!!! :'( ==> 120Km/H = 4000tr/min :x )
sièges semi bacquets (sellerie spécifique également)
VE, VT, FC, Anti-brouillards
Avant : sono avec caisson clos de 40L avec sub 30cm et plage arrière avec kit éclaté Oxygen de 3voies en 20cm et à l'avant kit 2voies JBL de 16,5cm



Sinon j'ai aussi un pti monstre de 2 roues B) :
Avant :

Après :-° :

donc voici ma fidèle titine :
une brave Clio S de 1992
Spécificités de la S :
(pour info, il ne s'agit pas d'une série limitée mais à l'époque d'un modèle qui venait en complément de gamme avant la 16S puisque à cette date les RSI n'existaient pas encore)
moteur 1.4 à carbu double corps
boite courte (un grand plaisir sur autoroute !!!! :'( ==> 120Km/H = 4000tr/min :x )
sièges semi bacquets (sellerie spécifique également)
VE, VT, FC, Anti-brouillards
Avant : sono avec caisson clos de 40L avec sub 30cm et plage arrière avec kit éclaté Oxygen de 3voies en 20cm et à l'avant kit 2voies JBL de 16,5cm



Sinon j'ai aussi un pti monstre de 2 roues B) :
Avant :

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En super bon état apparement ta Clio S :waw: 80 cv en boite courte, ca marche pas mal du touttiferrari a écrit : salut à tous,
donc voici ma fidèle titine :
une brave Clio S de 1992
Spécificités de la S :
(pour info, il ne s'agit pas d'une série limitée mais à l'époque d'un modèle qui venait en complément de gamme avant la 16S puisque à cette date les RSI n'existaient pas encore)
moteur 1.4 à carbu double corps
boite courte (un grand plaisir sur autoroute !!!! :'( ==> 120Km/H = 4000tr/min :x )
sièges semi bacquets (sellerie spécifique également)
VE, VT, FC, Anti-brouillards
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T'as fais quoi à ta Pocket Bike? c'est un truc pour eviter de se retourner en wheeling? :blink:
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MERCI !!wiggys92 a écrit : En super bon état apparement ta Clio SÂ :waw:Â 80 cv en boite courte, ca marche pas mal du toutÂÂ Par-contre fallait garder les jantes en tole blanche d'origine, c'est à ca qu'on les reconnaitÂ
![]()
T'as fais quoi à ta Pocket Bike? c'est un truc pour eviter de se retourner en wheeling? :blink:
J'essaye de la garder en bon état même si la peinture pose des problèmes, notamment sur le toit où le vernis semble vouloir s'en aller :'( mais ça a l'air d'être un problème récurrent sur ces séries. J'ai vu le mme problème sur dautres S

Oui c'est vrai que normalement elle sont en jantes toles blanches (14' lool) mais en fait cette voiture ne les a jamais vues puisque le proprio (1ère main) ne les aimaient pas et à l'époque avait opté pour ces jantes alu du catalogue renault. Mais je ne le regrette pas trop puisque ces jantes sont peu courantes et les toles blanches vieillissent mal :-°
Pour les perfs, elle se défend pas trop mal pour une mamie de son age

Par contre très mauvais comportement sous route humide/mouillée


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