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Message par **doudou** » 18 févr. 2009, 23:35

oui c'est exactement ca

sur les Billancourt (845cc) les trous de la pipe sont alignés
alors que sur les Cléon (956, 1108, 1287, 1397cc) les trous ne sont pas alignés, mais plutot en dent de scie (un en haut, le suivant en bas...)

Message par **Termi** » 19 févr. 2009, 11:44

doudou a écrit : oui c'est exactement ca

sur les Billancourt (845cc) les trous de la pipe sont alignés
alors que sur les Cléon (956, 1108, 1287, 1397cc) les trous ne sont pas alignés, mais plutot en dent de scie (un en haut, le suivant en bas...)

Ah ok, merci à toi doudou.

Message par **OGR** » 05 mars 2009, 23:32

petit problème de la semaine

je roulais pour tester mes nouveaux freins, en roulent je ralentie et je cale, je redémarre le moteur et la un gros bruit genre disqueuse. J'ouvre le capot et la des étincelles sortent entre la poulie d'arbre à came et le trou d'ouverture sur la boite.
je coupe et j'essaye de redémarrer le moteur mai impossible bloqué!

alors dépose moteur pour voir qu'elle merde bloque la boite du côté de l'embrayage.

http://http://img26.imageshack.us/img26/4876/imgp0026.jpg[/img]]My Webpage

et voila la merde:

http://http://img24.imageshack.us/img24/7090/imgp0002.jpg[/img]]My Webpage

j'en ais profité pour adapter un carburateur 32 et son cache culbuteur que je me suis fai un plaisir de polir!
http://http://img8.imageshack.us/img8/867/imgp0005.jpg[/img]]My Webpage

Message par **OGR** » 05 mars 2009, 23:43

une photo du moteur remonté avec le nouveau carbu :wub:

http://http://img262.imageshack.us/img262/3636/3a11.jpg[/img]]My Webpage

Message par **corentin** » 06 mars 2009, 09:11

Très beau moteur, sinon venais de ou cette vis?

Message par **Cyndie** » 06 mars 2009, 10:48

Sympa la prépa! Du coup, à ne pas avoir pu partir cette année, tu as le temps de nous faire une super belle prépa, c'est positif...

Pour la vis... :blink: Elle sort d'où? Ca aurait pu faire mal....

Message par **OGR** » 08 mars 2009, 13:58

la vis était tout simplement un bouchon qui se vissait sur la pompe à eau, j'en avait perdu une maintenant je sais ou elle était caché!!

Message par **OGR** » 08 mars 2009, 14:00

Pour continuer ma préparation je recherche 4 jantes pour un look un peu plus agressif.

Message par **stilgart** » 08 mars 2009, 22:01

effectivement tu l'as retrouvé !!!

c'est chouette le cache culbu poli ! bonne idée !

Message par **gogo4l** » 08 mars 2009, 22:22

Superbe le moteur avec le cache culbu poli.

Ta vérifié ton volant moteur que tu est pas une dent qui est casser.

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