Vrally 4L

On voit encore très bien la crémaillère et la boite

Ce weekend, mon boulot a reculé. En effet, j'ai repensé un peu la mise en place des éléments sous le capot, et grosso modo, tout bouge. Du coup, j'ai du couper mon beau collecteur pour le rétrécir, c'était le but recherché afin que le turbo soit le plus près possible de la culasse.




La suite bientôt!

micka,

pourrais tu en dire plus sur le branchement d'un TO de twingo, je dois en poser un mais je peche niveau branchement électrique.

Merci