Bon il est temps que je me remette au boulot moi.
Vous faites des prépa de fou, alors moi aussi après les vacances je
m'y remet
Bon pour vous remettre dans le bain, dusty est sans train arrière, je
suis allé chez MRP, avec Carole, pour acheter tous les consommables qu'il me fallait.
J'ai donc à peindre les trains et remonter les nouveaux SB.
Mais avant il faut que je vous dise que en ce moment je roule en
Jungly

Jmi me la loue pour 1€ symbolique par semaine. Il ne voulait pas qu'elle
s'abime et préfère la voir rouler alors comme je n'avais plus de
voiture de tous les jours bah je roule avec

Voilà le soir ou elle est arrivée à la maison.
Elle est belle avec sa corde de remorquage de l'Islande.

Le lendemain je suis allé la laver un petit coup pour qu'elle brille de
milles feux :wub:
Bon ensuite je trouvais qu'elle consommait un peu trop...
Et jmi m'a dit qu'au retour de l'islande il avait ouvert en grand la richesse.
Donc je me suis senti de faire un réglage
Après avoir changé les jantes pour remettre les pneus routes, j'ai attaqué.

Il n'y à pas à dire elle est magnifique cette Jungly.
C'est grâce à elle que je suis tombé amoureux de la 4L et c'est grâce à elle que ça continue.

Et voilà qui devrai me servir ^^

Je voulais déjà recaler le 123 ignition à la lampe strobo. Mais il demande une sacré avance le 1400 :waw:
Premier essai :

Le chien qui se pointe : "mais qu'est ce que tu fiche toi :-° "
Oui bon des petites explosion à l'échappement ... Je vais remettre plus d'avance.
Je relis la valeur, je me recale. Ah ca va mieux ^^
Bon maintenant la richesse et le ralenti :

Mon père à aussi une bougie spéciale pour régler la richesse mais je ne sais pas (encore) interpréter les résultats.
Ça viendra
Bon sur le coup je l'avais fait en comptant les tours mais entre 1.5 et 1.75 tours elle tenait pas le ralenti...
Donc réglage par le régime avec plus de richesse ^^
Voilà une vidéo en cours de réglage :
http://www.dailymotion.com/video/xfacb7 ... de-reglage ici
Sinon j'adore le petit réhaussage de la belle avec ses targa

Et voilà une photo de l'intérieur, c'est bien pensé et réduit à du fiable et utile.

Elle commence à être bien finie la petite.
Sinon jungly est allé faire la belle au petit déjeuner Vrally4L de lundi.

Elle a attiré pleins de monde

Quelques petits coups d'accélérateurs, la Manue par le toit ouvrant à lancer les tee-shirt ID2 (pour gagner un sponso

)
Et encore un petit lavage. Oui je suis dans le genre ULTRA maniaque avec les voitures

Ça tient de mon père.
Et puis quelques petits mots pour finir sur sa conduite. C'est un bonheur, on peu rouler très raisonnablement, consommer modérément et ne pas faire trop de bruit juste pour le plaisir des yeux des passants.
Ou bien on peut jouer un peu a mettre des petits coups de gaz pour impressionner

Le bruit est simplement grisant on devient extrêmement vite accro. Un bruit grave et sourd qui claque quand on charge à bas régime à un bruit plus aigu en haut en passant par le superbe feulement suivi de claquements à la décélération...
Ya pas à dire même si je monte le 1400 que pour l'année prochaine, cette année le 1100 sera avec la même ligne enfin presque le Jmi ma donné une idée qu'elle est bonne...
Tous les gens sont baba, la 4L à un super capital sympathie. Entre les gens dans les bouchons de la A4 qui viennent en RS3 et autres à ma hauteur pour me dire qu'elle est superbe que le réhaussage lui va carrément bien que le bruit est top. Pour me demander d'accélérer un coup.
Cette jungly je devrai pas le dire mais je l'aime :wub:
Et puis maintenant on s'entend tellement bien elle et moi, on se comprend parfaitement.
On se fait plaisir quelques fois à lâcher des petits cons avec des A en Mazda 2, clio ou autres

Mais il faut pas la pousser trop la première de la petite sinon elle sautille pour se dégourdir de plaisir et du coup plus de motricité et si vraiment on y va fort la première saute on part alors en 2 en patinant
Bon allé bientôt je vous mets des photos de méca