[TDB]Ordi de bord de 4L

[Ozhora]

Site que je t'ai donné non ?

[freerider_71]

Et c'est quoi le nom du site? ^^

[Ozhora]

http://off.road.trip.free.fr/ http://off.road.trip.free.fr/

[yoyo]

T'oublie un point, la programmation, je l'avais contacté le gars du site que tu as mis il est sympa !

J'ai toujours pas eu le temps de vous calculer le prix ! Promis je le fais dans le weekend, je ressort la factures des composants !

[acropolo]

si si sa m'intéresse aussi mais je veux aussi l'affichage des température et puissance batteries

[grandlaurent]

<!--QuoteBegin-yoyo91+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yoyo91)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ... doit me garantir une tension de 12V hors au ralenti mon alternateur délivre un peu moins de 13V et n'alimente pas assez mon régulateur qui ne peut me sortir 12V.
[/quote]

utilise dans ce cas un régulateur "low drop" à faible chute de tension interne : comme çà, ça règlera le souci sans avoir à repenser le schéma avec un régulateur commun.
de toute façon, à mon avis sans un low drop çà résoudra pas le problème de chute de tension à régime moteur faible.

dans le registre "sonde de température digitale" j'avais personnellement contourné le souci en employant un LM35 alimenté en 9v (bien plus facile à tenir...)

edit :
si çà peux t'aider, je te redonne le lien du post que j'avais ouvert pour partager mon idée viewtopic.php?t=11355&hl=multimètre sonde digitale by grandlaurent
le schéma n'est pas très "pro", c'est aussi dans un souci de démocratisation de la compréhension...

à+ ! )=

[yoyo]

Ouai va falloir voir mais le truc pratique c'est que j'utilise une sonde de r5 tx standard que tu trouvé a 4 euro chez oscaro.

Par contre le coup du regu 9v je vais tester ca pourrait être mieux car le 9v sera tenu tout le temps !

J'aurais du mettre un petit traco

[yoyo]

Je vous dis le prix, ma carte m'est revenu à 72 euros mais j'ai acheté les composants seulement pour 3 cartes !

[Nicolaski]

petit info gratuite au sujet du reservoir,

La jauge a carburant transmets une valeur ohmique avant de partir à la masse.

Donc 10 - 11 ohm Reservoir plein
350 - 355 ohm reservoir vide

J'ai testé 2 jauges valeur comprise entre 10 et 11 et 350 et 355 a fond a toi de faire le reste du boulot

il me semble que tu cherchais ces infos la quelque part dans le topic.

++

[yoyo]

Ouai c'est vrai je cherchais l'info phil me l'avait filé quelques pages avant.

Mais merci à toi de t'avoir rappelé que je cherchais l'info je vais surement essayer de reprendre le développement de ce fameux ordi vu que tout le monde m'encourage, ca fait plaisir !