Vrally 4L

J'ai ça dans une doc. Donne moi le code moteur et je te donne ça

810;725.
J'ai plein de doc, mais cette donnée y est absente!

Salut a tous!!!
J aurai aimer savoir ceux qui raboter leur culasse afin d avoir un peu plus de compression sur leur 1400tx avec AAC 1300ts.
Et aussi de combien?

Merci

Le rabotage te ta culasse ce fait en fonction de la cote talons de celle-ci car tu as une cote maximale qui est à ne pas dépasser

clemynou a écrit : Le rabotage te ta culasse ce fait en fonction de la cote talons de celle-ci car tu as une cote maximale qui est à ne pas dépasser

0.5mm normalement

on peux voir ou si on depasse ou pas la cote maximal ???
j'ai pas trouvé lla mesure de l'epaisseur d'une culasse d'origine (TX)
si qqun a ca je suis preneur
++

Il me semble que c'est 72mm la cote origine sur la Rta

merci clem je vais aller verifier ca en bas !!!
donc au minimum on doit pouvoir descendre a 71,5
avec un volume d'origine de 37,1 donc un peu moins si c'est retaillé ...
++

rodolpher a écrit :

Moteur de TX auto cas n°2

• code 847-729</li>
• Volume de chambre de la culasse 39.20cm3</li>

kézako ce moteur?

j'ai un souci avec l'alignement des conduits sur ma pipe





on voit une bosse sur la droite
je la vire oupas ?
++