[prés] Une nouvelle 4L dans la famille!!

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mermoz
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Message par mermoz »

euh si ca penche je vois pas pkoi ca serait un equilibrage ou un parelelisme
Cyndie
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Message par Cyndie »

bah je sais pas, le garagiste me le dira! mais c'est peut etre a cause des amorto...
wiggys92
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Message par wiggys92 »

Ce sont les barres de torsion qui n'ont pas le même réglage à gauche et à droite.

C'est embetant si le moteur bouffe du liquide de refroidissement. Elle fume blanc? T'as de la "mayonnaise" dans l'huile? (mélange d'eau et d'huile qui a l'aspect de la mayonnaise)
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Message par Cyndie »

lol alors, bah oui elle fume blanc au démarrage... et la mayo, il y en a juste dans le renifleur....
pour les barres de torsions c'est une hyptohese effectivement, donc on va voir, de toute façon chez le garagiste elle peut pas etre mieux soignée! :P
mermoz
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Message par mermoz »

joint de cu mort et pareil a mon avis barres de torsion qui n ont pas le meme reglage
Cyndie
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Message par Cyndie »

bah fait chier parce que le joint de culasse est neuf.. on l'a changé lors de la prépa.... :o
mermoz
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Message par mermoz »

culasse paureuse vous l avez rectifiez
Cyndie
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Message par Cyndie »

bah là je sais pas.... :( mais bon, au pire on a encore 2 mois pour le changer de nouveau...
Steevy
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Message par Steevy »

Autre option vous avez effectuer le 2ème serrage de la culasse parès les 300 premièrs kilomètres ?

Vous avez changer les vis de culasse ? si c'est pas le cas possible qu'elle ce soit allongée et ducoup moins serré ;)

Mat B)
safir03
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Message par safir03 »

Au pire, on change le moteur et on met le 1100 qui traine chez moi.
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