[PREPA] R4R au garage, réfection TX 1400

[alvinflumox]

si c'est le pneu qui est ovale/carré, pas grand chose à faire: changer de pneus sur le train roulant.

++Lo

[pipayolo4L]

Le prob viens apparement de la jante qui a un gros pok à l'intérieur. Donc faudrait que je trouve un garage spec dans la réparation de jante i think

[112C]

monte ta roue de secours pour tester...

[makaloway]

Le prob viens apparement de la jante qui a un gros pok à l'intérieur. Donc faudrait que je trouve un garage spec dans la réparation de jante i think

Yep tu as précisé avant que la jante avait un pok mais pas visible, donc au cas ou, tu démonte une autre roue, tu prend du fil de fer rigide, ou avec du carton rigide, tu le forme sur la "bonne jante" et tu contrôle sur la jante "voilée", si il y a une déformation tu aura un écart entre les deux jantes.

Si je me souvient bien la voiture est resté un moment en statique donc comme je te le disais le pneu c'est surement ovalisé... En plus tu pourra mettre la quantité de plomb que tu veux, la jante tourne pas selon un axe fixe, donc elle bouge pas mal donc les plomb vont sauter...

Pour moi je te déconseille de rouler avec un pneu/jante qui te fais trembler la voiture, pour ma part on est parti en embarder à 90-100 Km/h sur la route qui repart de Mara, et il y a avait un seul arbre sur le bas côté opposé... Réponse de mon co-pilote pale comme mes fesses en hiver: " Putain tu viens de nous sauver la vie, je sens la sève d'ici!!!" Donc si tu veux pas partir en vrille sur le périph' / autoroute, fais un truc avant

A++

[pipayolo4L]

ça marche, je vais vérifier cela alors, merci, je vous tiens au jus

[Micka52]

+ beaucoup!

Ne roule pas avec une jante voilée! Ou alors, plante ta caisse tout de suite! C'est une bombe à retardement! A pire, mets une jante tôle toute rouillée à la place mais ne roule pas comme ça, c'est trop dangereux. Non seulement, ça ne tourne pas rond, mais en plus, avec le choc qu'elle a du subir, le métal a travaillé et s'est affaibli à l'endroit où c'est déformé. La roue, c'est ce qui lie ta caisse à la route donc faut peut-être pas faire n'importe quoi. Change nous ça vite

[pipayolo4L]

yeap micka, ce week je ramène mes jantes de r5 tx qui sont en 4.5 pouces pour les mettres, il me reste plus qu'à trouver un garage qui puisse me changer les roues de jantes, pas trop chère car chez nortoto c'est environ 25 euro/pneu donc zeubi.

question bête, en 4.5" mes pneus de 175 passeront où ça sera limite ?

[Chico]

Perso je pense que c'est limite.

Aux World Series By Renault en espagne il y avait une 4L avec du 165 sur jante d'origine (4" ou 4,5") et ça dépassait beaucoup déjà.

Et sur des 5,5 avec 165 le pneu dépasse déjà de 5 mm de chaque côté.

[Micka52]

question bête, en 4.5" mes pneus de 175 passeront où ça sera limite ?

A la limite, selon l'état et la marque, on peut voir pour échanger tes pneus en 175 contre les miens en 155. C'est du Michelin Energy pour info. J'ai monté du 165 sur des jantes en 4.5, c'est juste, j'ai galéré quand même et les flans sont très tendus à l'intérieur, ce n'est pas trop bon en virage.

[pipayolo4L]

voila, le problème été bien la jante avant gauche de voilée, je l'ai donc apportée à l'entreprise fixalu (très sympathique) qui va voir s'il peux me la réparer, en attendant c'est roue cross de secours en 145 mais plus de vibration à 110.

je récupère la jante avec la roue évidement demain, donc on testera ça dans la foulé