[PREPA] Prépa de Maurice - réglage en cours

Message par **tonton4L** » 30 déc. 2010, 21:39

Simple, sobre, efficace :wub:

Sympa aussi votre aménagement de coffre

++
Fab

Message par **Bear** » 30 déc. 2010, 21:41

Ouais ..... tu m'avais dit que tu m'expliquerais pour le dakar

Merki

Message par **Shum19** » 31 déc. 2010, 12:26

tonton4L a écrit : Simple, sobre, efficace :wub:

Sympa aussi votre aménagement de coffre

++
Fab

$=)
Franchement tu prépares cette 4L avc goÃ»t.
J'aime )=

Message par **billyo** » 01 janv. 2011, 11:59

<span style='font-size:21pt;line-height:100%'>BONNE ET HEUREUSE ANNÃ‰E 2011 !!!!
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Quelle vous apporte plein de bonnes choses, et que vous puissiez finir vos prépa comme vous le désirez

Merci pour vos com's sur la prépa ca fait plaisir ^^

Message par **billyo** » 01 janv. 2011, 12:27

<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Un jour une histoire : le papa noÃ«l est enfin passé

Hier le facteur sonne et voila les surprise qu'il avait entre ses bras :

Mes longues portées qui vont me permettre de refaire à neuf celle que j'ai déja ^^

Et....

La clé permettant de réhausser la 4L découpée au laser acheté à F6TX (Merci à toi mec !

)
Promis je vais la protéger contre la rouille!

Petite vue d'ensemble ^^

Pas mal de taff en perspective pour remettre tout ca à neuf !
Et j'aurais besoin d'infos concernant la clé car malgré le post qui y est consacré, j'ai pas tout pigé sur la tige fileté et la fabrication du reste et tout et tout :blink:

Voila la suite tout a l'heure quand j'aurais plus mal au crane... :-° :ph34r:

++ Y0 ++

Message par **billyo** » 01 janv. 2011, 18:19

Alors le travail du jour : démonter et retaper les longue portées :

Il a fallu tout d'abord les démonter et récupérer les bols de ceux que je possédais déjà. Lors du démontage le bol est scellé au verre via une sorte de mastic réfractaire.
Ce qui devait arriver arriva : un des verres a cassé..

Donc hier réception des autres longues portées en mauvais état pour en refaire une paire complète...

Il a fallu refaire les bols d'origine et les réflecteurs.
Voila de quoi on part :

Vraiment pas top, y a même des trous dedans :waw:

On ponce l'intérieur finement avec du papier a grain fin, et l'extérieur à la lime électrique.

On âpreté, on met de la peinture spéciale effet chrome... et après quelques heures voila le résultat :

L'effet chrome fonctionne plutot bien ^^

Ensuite on démante l'autre paire de longue portée, qui est vraiment dans un sale état :'(

Les chromes sont vraiment mort et la rouille a vraiment fragilisé l'ensemble...

A l'aide du dremel on désolidarise le verre du bol touuuut doucement ^^

Voila le final :

Et on replace le verre sur le bol refait :

Voila il me reste plus qu'a faire le second et a trouver du mastic réfractaire pour que ca tienne à la chaleur

++
Yo

Message par **Chico** » 01 janv. 2011, 18:22

pas mal cette restauration des LP, tu repars sur un truc nickel, ça va bien éclairer

Message par **Bear** » 01 janv. 2011, 18:54

T'es SUR que "l'effet chrome" sera suffisant pour bien t'éclairer ?
je suis sceptique..... on dirait plutôt (

) de l'argenture pour miroir .....
Mais bon, vu ce que tu as déjà fait, si t'as choisi ça c'est que t'es sur de toi

Dis nous une fois branchés si l'éclairage est aussi net qu'avec du neuf STP

Merki et BONNE ANNEE
Bear

Message par **lukebr** » 01 janv. 2011, 19:22

Le sujet avait été abordé sur le titino de Stilgart:
viewtopic.php?t=6631&view=findpost&p=219067 index.php?s...ndpost&p=219067

ça donne pas le même résultat que le chrome d'origine, c'est pas conseillé apparemment

Message par **Chico** » 01 janv. 2011, 19:33

arf c'est balow si ça rend pas bien

Vrally 4L

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