Très propre ton adaptation d'tes vérins! :wub:
Par contre sur la dernière photo, il est en ouverture maxi?
[RESTO] l'histoire d'une F6
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Pistache
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Donc oui, il est en ouverture maximum il a perdu 10 degree par rapport a l'origine mais c'est beaucoup plus sympa a ouvrir et fermer
manu: je vais me démerder avec ces portes la
Donc oui, il est en ouverture maximum il a perdu 10 degree par rapport a l'origine mais c'est beaucoup plus sympa a ouvrir et fermer
manu: je vais me démerder avec ces portes la
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Nicolaski
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Salut, aujourd'hui même programme on referme la carroserie ! La fin est proche, ... Youpi mais le début du masticage et du ponçage approche -_-'
Le trou le plus pénible est fini !
Avant
Apres
Finition du bas de coffre, décision: pas de brassure
Après décision j'ai viré tout le joint de tôles sur les cotes et j'ai bien fait c'est un nid a merdouille, des débuts de trou on était aussitôt découvert et réparé
, c'est comment dire ... une galère a l'enlever ce maudit joint !!
J'offre une double ration de peinture antirouille apres brossage des coins ! avant de mettre du joint qui coute tres chere mais qui sera parfait!
Petit delire personnel, je voulais mettre des repetiteurs de clignotant chose faite du cote gauche, pour le moment il est juste pose
c'est tout pour le moment
Le trou le plus pénible est fini !
Avant
Apres
Finition du bas de coffre, décision: pas de brassure
Après décision j'ai viré tout le joint de tôles sur les cotes et j'ai bien fait c'est un nid a merdouille, des débuts de trou on était aussitôt découvert et réparé
, c'est comment dire ... une galère a l'enlever ce maudit joint !!J'offre une double ration de peinture antirouille apres brossage des coins ! avant de mettre du joint qui coute tres chere mais qui sera parfait!
Petit delire personnel, je voulais mettre des repetiteurs de clignotant chose faite du cote gauche, pour le moment il est juste pose
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