[MOTEUR] SWAP 1100 ---> 1400

Message par **flope4** » 12 mars 2012, 13:53

Kéké a écrit :

J'aurais aussi oune autre questiong...!

)= )= )=

Message par **DJON66** » 14 mars 2012, 07:53

et l'ami es tu sur que ton carbu c'est le bon ? car un moteur préparé ça se rempli d'essence même si elle est chère

tu risques de ne pouvoir l'exploiter totalement !

Message par **petibonohm** » 14 mars 2012, 07:58

Bear a écrit :Un bon plan (ou un reste de réfection dans le coin de votre garage) pour une pochette de 32DIR100 à pas (trop) cher ??? Merki

Tu peux voir chez http://www.b2h.fr/ B2H - Le Spécialiste du Carburateur.
Ils proposent des kits joints et des réfection complète du carbu (jeu dans l'axe du papillon, buse, diffuseur...)

++BeN

Message par **Bear** » 14 mars 2012, 09:56

DJON66 a écrit : et l'ami es tu sur que ton carbu c'est le bon ?

:blink:
C'est celui qui était dessus en TT K .... :-°

Message par **DJON66** » 14 mars 2012, 11:55

c'est bien ce que je te dis Serge:
Si tu prépare un moteur il va tourner un peu plus dans les tours donc il te faudra le gaver un peu plus :-°

Vrally 4L

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