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Posté : 28 févr. 2010, 23:14
par lionel25680
La contre visite??? :-° Bah, y a l'temps :ph34r:
Les feux, c'est OK
J'ai trouvé un tube d'échappement et j'attends la paye pour commander un coude et les rotules
Posté : 01 mars 2010, 20:45
par lionel25680
Nouvel allumeur reçu aujourd'hui...un Femsa (je ne connaissait pas) super propre
Merci 4lfurious )= . Merci aussi à Chico qui s'était lui aussi spontanément proposé à m'en envoyer un.
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40645.jpg 
Demain, il passe sur le banc voir si tout est bien réglé
Puis rebelote, plus qu'a le monter et le caler
(j'aime pô la mécanique, j'y pige rien
)
Merci encore )=
Posté : 01 mars 2010, 21:18
par furious49
Posté : 02 mars 2010, 19:18
par lionel25680
Du premier coup
Je suis content, je progresse quand même un peu (j'ai utilisé la méthode d'Alvinflumox conseillée en page 2, ça va nikel).
Et avec un allumeur en état, on arrive à régler l'avance à peu près à l'oreille.
En tout cas, c'est le jour et la nuit..... quelques peuf peuf surement liés au tube d'échappement cassé.
Claude (Attila), si tu passes par là, auras tu 5 minutes vendredi pour affiner le réglage
?
Petite question par contre, mon roulement avant droite est mort et fait beaucoup de bruit. Je vais en commander des neufs la semaine prochaine mais en attendant, il y a t'il un risque de rouler comme ça?
Merci
Posté : 02 mars 2010, 19:29
par Rs01
Un roulement mort => risque de perdre la roue
Posté : 02 mars 2010, 19:32
par petibonohm
Rs01 a écrit : Un roulement mort => risque de perdre la roue
pas jusqu'à là quand même ! y'a encore l'écrou du cardan
mais ça peut bloquer la roue comme un coup de frein à main !!
++BeN
Posté : 02 mars 2010, 19:34
par lionel25680
Rs01 a écrit : Un roulement mort => risque de perdre la roue
Ah oui quand même :waw:
Remarque, il en restera encore 3 :ph34r: mais bon, on ne va pas risquer l'accident bêtement
merci pour ta réponse rapide et convaincante (n'est pas Jethro qui veut)
http://img705.imageshack.us/i/183532498 ... 92223.jpg/ 
bande de grands malades
Posté : 02 mars 2010, 19:37
par lionel25680
petibonohm a écrit : Rs01 a écrit : Un roulement mort => risque de perdre la roue
pas jusqu'à là quand même ! y'a encore l'écrou du cardan
mais ça peut bloquer la roue comme un coup de frein à main !!
++BeN
Ouais, c'est pas mieux :x
Je vais chez AD demain soir
en esperant qu'ils aient ça en stock
Posté : 02 mars 2010, 19:44
par doudou
sinon t'as du SKF par cher sur oscaro
j'ai commandé les miens aujourd'hui
je suis allé chez Ad hier, mais apres 20min d'attente
j'ai renoncé a demander les prix, me suis barré ^^
Posté : 02 mars 2010, 20:03
par lionel25680
doudou a écrit : sinon t'as du SKF par cher sur oscaro
j'ai commandé les miens aujourd'hui
je suis allé chez Ad hier, mais apres 20min d'attente
j'ai renoncé a demander les prix, me suis barré ^^
Oui, j'ai cru comprendre que SKF était la référence
Je vais voir sur Oscaro voir comment ça se passe.
