[4LT] Prépa ... future reine des pistes ? GTL 1984

Message par **Alpha Version** » 09 sept. 2010, 17:34

Moi j'avais la galerie pour y fixer mes 2 oscars et mettre les tentes mouillées de la veille c'ets pas plus mal mais en aucun cas il ne faut les charger

Perso niveau conso ça se voyait bien avec mon allumage mal réglé en plus

Je consommais un demi plein là où les autres consommaient 1/4 ou 1/3 du plein

A toi de voir après

Message par **Jeep1585** » 09 sept. 2010, 17:34

Ok merci.
Je posais la question parce que j'étais parti pour faire une nouvelle galerie. Effectivement, durant d'édition 2009, je suis parti avec une galerie pour les pneus et tout c'est très bien passé. Niveau prise au vent ... la différence n'était pas bien marquée. Cette galerie était fixée sur les replis du toit façon Land Rover (et si ça ça s'en vas, je ne repond plus de rien) en pinçant le replis entre deux fers formés. Le tube utilisée était du 25*25mm en 1,5 mm. Les pneus étaient vissés avec leur écrous sur des goujons soudés sur la galerie.
J'aimerais en refaire une pour en plus porter la rampe de phare LP ... et les pneus et uniquement les pneus ...

Encore à réfléchir )=

Message par **slooptoot** » 09 sept. 2010, 18:15

Pas gallerie :

- esthetique pas top
- cx d'armoire normande
- base jump de l'appendice sur les pistes

PS : y'a des galleries au dakar ?

++

Message par **Jeep1585** » 09 sept. 2010, 18:31

Ce qui me motive le plus c'est le gain de place l'intérieur de la 4L + la fixation de rampe de phares.

Message par **Jeep1585** » 19 sept. 2010, 21:27

Ce we : confection du grillage de protection entre la cabine conducteur et le coffre.
A l'origne, j'ai récupéré un grillage de protection d'un Kangoo de pompier. Donc premier travail : le mettre aux bonnes dimensions.

Le grillage est en 2 pièces (ci-dessus partie basse), ce qui permet d'épouser l'inclinaison des sièges et donc gagner un peu de place pour la rangement ...

Message par **Jeep1585** » 19 sept. 2010, 21:30

Ensuite, faire des fixations : 4 point d'ancrage : 2 sur les longerons et 2 sur les contours de portes (endroit bien renforcé).

Les fixations sont réalisées grâce à des inserts M6.

Message par **Jeep1585** » 19 sept. 2010, 21:32

Et voilà le résultat :

Il ne manque plus q'une belle petite peinture rouge.

Message par **gogo4l** » 19 sept. 2010, 21:34

Beau boulot .

Bonne continuation .

Gauthier

Message par **Bear** » 19 sept. 2010, 23:47

Tu comptes faire des tonneaux ????
Je suis surpris par la grosseur du système
Je compte fair le même mais plus "light"......
Pourquoi t'a fait si costaud ?
Bear

Message par **Bear** » 19 sept. 2010, 23:50

Jeep1585 a écrit :Le tout c'est de plier de l'alu de 5 mm :

C'est sur !!! c'est plus facile avec une plieuse ..... je sens que je vais en chier :x

Vrally 4L

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