[1600] K4M dans une 4L, possible ?

Message par **rod5catcat** » 09 janv. 2012, 11:36

salut

vraiment super boulot micka :waw:

mais tu doit passé un temps fou pour faire toute cette modélisation, avec un nombres énorme de relever de cote pour ensuite les reportés sur ton dessin,
moi qui est fait un peux de dessin industrielle à l'école à une époque 70/80 ou il y avait pas tous les ordi/programme mais seulement une planche à dessin j'imagine un peu le travail que tu fais la.

A+

Message par **guir4l** » 09 janv. 2012, 20:09

En effet, c'est ouf, tu te débrouilles vraiment bien en CAO !

Continues comme ça, c'est du super boulot, je (on !) suis ça de prêt !

Message par **Micka52** » 09 janv. 2012, 20:24

Merci.

C'est vrai que j'y passe un temps fou. Ce n'est pas du dessin papier, mais c'est long quand même.

Je n'ai pas eu le temps d'aller chercher le faisceau électrique ce weekend donc il fallait bien que j'occupe mes soirées (nuits

) et je n'ai rien d'autre à faire pour le moment, je suis bloqué. Il me faut le faisceau (pas avant ce week end du coup), la couronne (c'est Douby qui s'en occupe), une 4L (elle arrive dans la semaine normalement).

Il me reste à modéliser en gros le bloc moteur et le berceau pour faire les supports. J'ai regardé vite fait et côté échappement, un support de R4 ne passe pas à cause du collecteur d'échappement qui a une forme bizarre. Il faudra par la suite un 4en1

Merci pour les compliments

Message par **Shum19** » 11 janv. 2012, 20:11

Super tes modélisations sur Catia ! :waw: :wub:

Message par **Micka52** » 18 janv. 2012, 18:40

Salut à tous.

Voici une idée.

Si on fabrique une pièce en tôle de 2mm de ce genre là:

qu'on fait 2 ou 3 fraisages simple (en couleur pour mieux les voir) dans une cloche d'embrayage dans ce genre là:

Et qu'on visse la platine sur la cloche, et le capteur PMH dessus, on aurait ça:

C'est simple, j'aime bien comme idée.

Sinon, je voulais savoir un peu plus comment le moteur passe dans un châssis donc j'ai modélisé un châssis et une partie du moteur (je n'ai pas fini, c'est assez long) et voici ce que j'obtiens:

On peut voir que le moteur K4M est un peu long, et encore, je n'ai pas fait la distribution. Donc il faudra prévoir de la découpe.

Message par **guir4l** » 18 janv. 2012, 19:37

Superbe !!

Vraiment bravo !!

Continues comme ça, c'est du vrai bon travail, j'admire

Message par **freerider_71** » 18 janv. 2012, 19:45

guir4l a écrit : Superbe !!

Vraiment bravo !!

Continues comme ça, c'est du vrai bon travail, j'admire

$=) J'adore tes modé!

Message par **bullitt** » 30 janv. 2012, 19:47

hOP!!

Photo de ma source colombienne (R4 Club Bogota)!
Ca devrait te donner le courage de poursuivre! Bravo et vivement les premiers tours de roues!

http://imageshack.us/photo/my-images/86 ... 37401.jpg/

Uploaded with http://imageshack.us ImageShack.us

Message par **furious49** » 30 janv. 2012, 20:36

Avec un turbo en plus !!! :waw:

..... :wub:

Par contre sympa à faire la distribution comme ça

a +
Tristan

Message par **Bendix** » 30 janv. 2012, 21:36

c'est quoi comme moteur ça??
un F4RT??

Vrally 4L

[1600] K4M dans une 4L, possible ?

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