[BOITE] modif boite5

[CJeffy]

Ah, j'oubliais, à propos du taraud, celui que j'ai trouvé est un M12x175,

donc c'est le bon !!!

[Micka52]

Mes silentblocs sont ceux d'une boite auto de R5 car comme Ozhora, ils sont vissés des deux côtés, et ils sont prévus en plus pour une boite

[CJeffy]

J'ai une idée, pour me faciliter la confection du berceau porteur du nez de boite.

Mais est-elle bonne ?...
Puisque j'ai une boite de vitesses en rab, ne pourrai-je pas m'en servir, en la mettant en place,
sans moteur, en la fixant avec le silentbloc sur la traverse et en emmanchant les cardans.
Le tout soutenu par le dessous, vers l'arrière, par un cric.
Bien sûr, il faudrait qu'elle soit bien "centrée" par rapport aux brancards, et,
que du côté cloche, elle soit à la bonne hauteur...

Qu'en penser ?... :roll:

[Micka52]

Je pense que le plus simple est d'avoir un moteur-boite monté, au moins, tu es sur du positionnement. Tu enlèves tout ce qui gêne, c'est à dire cardans, radiateur, support de batterie, les ailes s'il le faut, et tu fais ton montage.

[CJeffy]

Ben, Micka, le prob est que,

l'ensemble moteur/boite de la trel' a été rangé ailleurs que chez moi (besoin de place).
Et comme j'ai sous la main cette boite de vitesses dont je récupérerai le couvercle, c'était une idée...

Là je vais sortir l'ensemble de la 5...
Si je suis tes conseils, me faudra préparer cet ensemble, changer la cloche, le couvercle de boite,
et, faire l'entaille dans la traverse nécessaire à la "mise en place"...

J'ai une autre idée à propos des silentblocs, mais j'en parlerai cet après midi !

[CJeffy]

J'avais pensé, en récupérant un ou deux silentbloc moteur, faire une adaptation pour le berceau.

Mais à y regarder de près les embases me semblent trop compliquées à modifier !
Je tâcherai de voir demain, de trouver des silentblocs plus costauds que ceux que j'avais prévu au départ,
les silentblocs de pot d'échap'ment...

[stilgart]

juste pour info :
reculer le moteur est possible !!!
il n'y a aucune contreindication a ce niveau et concernant l'axe des cardans je trouve qu'ils sont plus aligné que d'origine
ils partent vers l'arriere d'origine et droit quand on recule le moteur
ensuite pour la colonne de direction il faut effectivement rehausser le moteur un poil / retailler vite fait la pipe du DC mais rien de bien compliqué !

question fiabilite meme en positionnant les SB moteurs comme un cochon ca tiens !!!!et les cardans ca tiens (cf : pari perdu pour certain avant le trophy 2010) ....
++

[CJeffy]

Donc, pour résumer, et voir si j'ai bon...

reculer l'ensemble (1 @ 2 cms), évite l'entaille de la traverse, mais ne dispense pas la fixation de nez de boîte latérale...
Bon, pas bon ?...
Depuis quelques jours, je me fais des nœuds dans la cervelle à vouloir fabriquer une "home-fixation",
mais si ce n'était que cela; faut encore trouver les bons silentblocs...
Le parcours du combattant en palmes et en tutu, semble être de la rigolade à côté !!!

A vouloir trop bien faire, je ne sais plus où j'en suis !

juste pour info :
reculer le moteur est possible !!!
il n'y a aucune contre-indication a ce niveau et concernant l'axe des cardans je trouve qu'ils sont plus alignés que d'origine.
Ils partent vers l’arrière d'origine, et droit quand on recule le moteur.
Ensuite pour la colonne de direction il faut effectivement rehausser le moteur un poil / retailler vite fait la pipe du DC mais rien de bien compliqué !

question fiabilité même en positionnant les SB moteurs comme un cochon ça tient !!!!et les cardans ça tient (cf : pari perdu pour certain avant le trophy 2010) ....
++

Mais bon, pas d'entaille d'un côté, pour en faire de l'autre... A supposer que ce soit comparable...
En déposant un support moteur, il m'a semblé que les trous de fixations dans les brancards,
avaient des entre-toises de renforcement, ...

[stilgart]

en fait le retaillage de la pipe c'est un coup de disqueuse ... quand tu rehausses de 0,5 avec le moteur en place d'origine la faut y aller de 1 bon cm ... donc 0,5 d'origine et 0,5 dans la pipe ...
bendix a taillé une pipe assez violement et contrairement au pipe en fonte elles sont en double parois y a de la place en dessous !!!!
je vais tester avec une pipe fortement taillé tres prochainement, je devrais peut etre pas rehausser ! a voir moteur en place
au pire la cale de rehausse c'est un U dans un bout de metal de la bonne epaisseur et hop pas besoin de te compliquer plus la vie !

effectivement reculer le moteur ne te dispense pas de faire un support latéral (ou autre !!! )

et concernant les supports moteur dans le chassis effectivement y a des entretoises pour pas ecraser le brancard, tu as 2 solutions, souder le support moteur a la place que tu veux (deja testé pas terrible) , ou modifier le support pour qu'il puisse etre monté en position reculé ou en position normal (photos a venir) ....

en fait quoi qu'il en soit faudra sortir le poste a souder a un moment ou un autre !!!!
++

[CJeffy]

J'aime ta dernière phrase !

"... faudra sortir le poste a souder a un moment ou un autre !!!!"



Suis pas fier, car j'ai l'impression d'avoir opté pour la solution de facilité... Qui est celle représentée sur la tof !
Pourtant, j'avais sorti le matos, pris des m'sures, et quand j'ai regardé sur la toile, en quête de silentblocs,
vu les prix, .... C'est là que la décision a été prise. J'ai contacté Xav', et je lui ai commandé un support !
Mais comme tu le dis si bien, ça n’empêchera pas qu'à un moment ou un....