Vrally 4L

Rs01 a écrit :C'est vraiment chouette chez toi !

Merci mais je trouve que j'habite un bled tout à fait normal, je me demande juste comment font les gens pour habiter un bled tout plat

J'ai pas sorti le mètre mais l'Alpine est vraiment posée par terre, alors que le rabaissement de la 4L reste raisonnable. Je touche assez souvent avec la R5: le pare-choc avec est très bas et aussi la ligne d'échappement le long du bas de caisse alors qu'avec la 4L, ça touche jamais, je pourrais même encore un peu baisser l'arrière mais après c'est les pneus qui frottent dans les ailes.
Par contre je trouve que l'avant de la rose s'est tassé c'est pas un drame, au moins j'use un peu moins le train avant

@+

Superbes photos!

Comme il s'éclate avec son APN le Max .....
Belles tutures ..... beaux paysages ..... la vie est belle hein Max
Bear

Max05 a écrit : J'ai pas sorti le mètre mais l'Alpine est vraiment posée par terre, alors que le rabaissement de la 4L reste raisonnable. Je touche assez souvent avec la R5: le pare-choc avec est très bas et aussi la ligne d'échappement le long du bas de caisse

LOL oui je connai ça moi aussi, surtout que quand je vois t'es photos de profil de ta R5, la mienne me parait même un peu plus basse :waw: L'aile AR arrive juste sur le haut de la jante. (plus le montage en Koni à l'AR, ba c'est vraiment tape cul :ph34r: )





D'ailleur ma commande au niveau de la boite est toute "rongée" par le goudron :x et le pare choc a un peu mangé <_<

Au fait, as-tu pencé à ma photo pour la fixation des FAM???

Toujours aussi sympa, à regarder t'es photos :wub:

A +

Bear a écrit :Comme il s'éclate avec son APN le Max ..... 
Belles tutures ..... beaux paysages ..... la vie est belle hein Max 
Bear

Je me plains pas ^^ ^^

LOL oui je connai ça moi aussi, surtout que quand je vois t'es photos de profil de ta R5, la mienne me parait même un peu plus basse waw.png L'aile AR arrive juste sur le haut de la jante. (plus le montage en Koni à l'AR, ba c'est vraiment tape cul ninja.png )

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D'ailleur ma commande au niveau de la boite est toute "rongée" par le goudron pinch.png et le pare choc a un peu mangé mechant.png

Au fait, as-tu pencé à ma photo pour la fixation des FAM??? rouge.png

Toujours aussi sympa, à regarder t'es photos wub.gif

A +

Koni ça pue, vive Bilstein B) B)

Je sais pas comment tu fais si elle encore plus basse :blink: :blink:, si je commence à tartiner sur une route tordue, ça frotte de partout :x :x

Désolé j'ai complet zappé, j'essaye de te faire ça au plus vite, ça prend 30sec. mais ça va être dur d'y pensé :x

@+

J'y ai enfin pensé, en fait c'est pas comme sur une 4L:







En espérant que ça t'aide ^^

@+

Tes photos avec les trois alignées sont superbes !

(manquerait presque une estaf :-° )



)=

chappman84 a écrit :Tes photos avec les trois alignées sont superbes !

(manquerait presque une estaf    :-° )



)=

J'ai déjà trois voitures à faire rouler, il faut que j'essaye de me calmer ^^ ^^

Petite nouveauté: un beau volant avec cuir neuf :wub: :wub:





Le centre tout craquelé fait tache maintenant :x

@+

Tu la fais refaire par le gars du forum Air5 ?

++
Fab

J'ai ressorti la bestiole!!!

Ca fait un mois que je l'ai plus touchée, elle a peu près bien démarrée, il a juste fallu lui laissé le temps de réamorcer, elle s'est quand même pris quelques -20°C dans la tronche!!

http://www.dailymotion.com/video/xgb1uo ... lpine_auto Démarrage R5 Alpine

Le joli bruit qu'on peu entendre, c'est un des roulements d'alternateur qui couine, ça se change ces roulements au lieu de racheter un alterno complet parce qu'à part ce bruit il charge bien ^^

Le volant vient bien du gars des forums de R5: Laurent45 qui refait les cuirs des volants et pommeaux et il restaure aussi une Alpine rouge ph1 qu'il transforme en Coupe :wub:

@+