Oui c'est ce que je me demandais, celles d'oreca store font 153mm, et je crois qu'un phare de 4L fait dans les 145mm, arrêtez moi si je me trompe !
Bref, si la rampe est ajustée pour des phares de 4L, ca risque de faire un peu juste :blink:
Tchou )=
[Fibre by PHILGOOD] extensions, rampe, prise d'air
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Tain ......
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y en a qui se font pas chier ! :waw:
Bear
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Pour info, j'avais attaché ma rampe en rallye avec ça (sans faire de pub, 1eu90 chez Oreca)Flight a écrit :J'ai déjà épluché le forum pour trouver une réponse a ma question mais sans succès, ou alors je suis passé à coté...
Comment ça se passe pour la fixation de la rampe sur le capot ? Avec des rivets, ou de la résine spéciale ?

AVANTAGE : Tu montes et enlèves ta rampe en 2 minutes

INCONVENIENT : Dans ta cité, n'importe qui part avec ta rampe sous le bras en 2 minutes :waw:
Bear nostalgique


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Merci Bear, je connaissais pas
D'ailleurs je vois pas trop comment ça se monte mais bon :ph34r:
Comme certains équipages se sont fait dévisser les roues durant la nuit sur le Trophy 2010, je pense que je serais plus tranquille avec des rivets, histoire de pas se réveiller un matin et qu'il manque quelque chose !! Mais c'est à voir
Bye )=

Comme certains équipages se sont fait dévisser les roues durant la nuit sur le Trophy 2010, je pense que je serais plus tranquille avec des rivets, histoire de pas se réveiller un matin et qu'il manque quelque chose !! Mais c'est à voir

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Ca se monte comme çaFlight a écrit :Merci Bear, je connaissais pasD'ailleurs je vois pas trop comment ça se monte mais bon :ph34r:
http://img693.imageshack.us/i/targettesrampesdet.jpg/

Bear

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