C'est un coup à avoir une prise d'air à l'admission.petibonohm a écrit :Faut pas abuser non plus, c'est pas si abimé que ça en à l'air ! Surtout que l'adm/ech c'est pas le plus graveMicka52 a écrit : le plan de joint du collecteur est bien marqué aussi.
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En 63, il n'y a plus de tige mais bien un compas. Si tu veux je te ferais une photo (cotée) demain, j'ai un hayon de 1961 qui a une tige.

D'ailleurs ce n'est pas la seule différence, sur les hayon les plus anciens (ceux qui ont une tige), les emboutis des charnières ont une nervure qui a disparue en 62 je crois.

)=

D'ailleurs ce n'est pas la seule différence, sur les hayon les plus anciens (ceux qui ont une tige), les emboutis des charnières ont une nervure qui a disparue en 62 je crois.

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Merci pour la réponse. Je veux bien des photos surtout le pivot et l'autre bout.
Bizarrement, il y a les pièces pour la tige et les trous du compas ont l'air d'être fait maison.
Les pièces de la tige.

Effectivement les charnières ne sont pas pareille.

Le clips sur le hayon est en place et a l'air d'avoir servi.

A+
Bizarrement, il y a les pièces pour la tige et les trous du compas ont l'air d'être fait maison.
Les pièces de la tige.
Effectivement les charnières ne sont pas pareille.
Le clips sur le hayon est en place et a l'air d'avoir servi.
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Étrange !!! Tes charnières correspondent à un modèle 63 mais la tige de hayon est antérieure au millésime 63 :blink:
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Bon, j'ai été prendre les photos
, ça n'a pas été simple car il à fallu que je déplace toute ma collection d'ouvrants ..... :blink:











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