Vrally 4L

Bonjour

Avant d'avoir la machine à pneu j'utilisé un appareil de ma fabrication que j'avais vue dans un vieux garage qui utilise la force d'inertie
1 barre de rond ,un plat à une extrémité un peut recourbé ,1 tube qui coulisse sur la barre ronde , un arrêt ,faut un tube de 60 a 80 cm de diamètre, deux poignées dessus, longueur du tube environ 1m30 pour pour avoir de l'inertie , pour qu'il soit plus lourd j'avais mis du ciment dedans .
http://img109.imageshack.us/i/dmontep.jpg/
Claude

une vidéo c'est le même principe

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=d ... 7Y8Q3B4aMA http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=d ... 7Y8Q3B4aMA

Claude

Bear a écrit : OK, merci, j'ai compris ....... outils en chantier demain

http://www.youtube.com/watch?v=Sn2KQgQv ... re=related http://www.youtube.com/watch?v=Sn2KQgQv ... re=related

Question subsidiaire ..... tu mets des chambres dans tes pneus ??? :blink:

OUI ça évite que la terre rentre entre le pneu et la jante surtout quand tu dégonfle sur le mouillé

Claude

Sinon t'as la méthode Méxicaine rapide et safe pour la peinture de ta jante :

http://www.youtube.com/watch?feature=en ... shtOLCld1I http://www.youtube.com/watch?feature=en ... shtOLCld1I

A+

j'ai essaye la technique de la mexican way avec la R4 sur des 135 tout bidon ca marche pas ... a la rigeur pour que ca marche faudrait utiliser juste une jante sans pneu et monter dessus
++

CT une boutade Stilgart, la méthode mexicaine c'est la méthode bourrin...

A+

Et avec un cric bouteille et un tube carré?

Je vais tester demain pour voir, parce que je suis dans le même cas que toi Serge...