Salut,
Le carter est déjà de retour du soudeur :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0222.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0223.jpg
La culasse est quasi prète (rodage des soupapes à faire) :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0211.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0212.jpg
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Erwann
[Resto] Escort mk1
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le carter est pret :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0224.jpg
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A+
Erwann
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0224.jpg
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Non, vu qu'il est d'origine (sans oreilles), ça déjauge pas.
la caisse est dure, il n'y a pas de gros mouvements de caisse.
en suspension d'origine, oui, pourquoi pas, mais bon, d'origine, il n'y a pas de souci.
la culasse est prète (les conduits sont bien nettoyés et lissés, soupapes rodées et le tout remonté avec les ressorts doubles kent cams) :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0226.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0227.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0229.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF0230.jpg
j'ai vu ton SMS, oui, c'est pas mal.
A+
Erwann
la caisse est dure, il n'y a pas de gros mouvements de caisse.
en suspension d'origine, oui, pourquoi pas, mais bon, d'origine, il n'y a pas de souci.
la culasse est prète (les conduits sont bien nettoyés et lissés, soupapes rodées et le tout remonté avec les ressorts doubles kent cams) :
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j'ai vu ton SMS, oui, c'est pas mal.
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euh, Si tu paye le carburant, je veux bien mettre ton nom sur la lunette AR...........
Sur un gros moteur, oui, mais sur le mien, ça vaut pas le coup, le gain serait très légers, les réglages, synchro, j'y connais rien.
Donc non, pas de twin beber., un jour peut etre :wub:
déjà, avec le double 40, ça devrait etre sympa.
Sur un gros moteur, oui, mais sur le mien, ça vaut pas le coup, le gain serait très légers, les réglages, synchro, j'y connais rien.
Donc non, pas de twin beber., un jour peut etre :wub:
déjà, avec le double 40, ça devrait etre sympa.
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