
[PREPA] 4LT '11 , equipage 899
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je n'y suis pas encore ....petibonohm a écrit : Intéressent ! Hâte de voir comment tu vas placer la tringlerie de boite
++BeN
mais mon idée actuelle serait la suivante : boite R5 GTL avec capot de boite R4 pour tringlerie au tabord !
faisabilité à voir ...
dispo dans le sud Ardennes, Reims et aussi Saint Dizier (Haute Marne) pour aller chercher vos colis
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Oui un petit doute sur la tringlerie de boite de 4L, moi à ta place je passerais avec la tringelerie au plancher 
PS : remarque sur un Atmo, ça passe ...
http://cgi.ebay.fr/r5-alpine-moteur-boi ... 500wt_1156 4l Alpine Atmo Ebay

PS : remarque sur un Atmo, ça passe ...
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forte chance qu'il y ai qqch comme le turbo dans les environs ... mais je verrais bien le moment venu si le passage de tringlerie est possible ou s'il faut deplacer qqch (turbo ou tringlerie)ertiafiwol a écrit : Je pense que le problème vient plutôt du turbo qui passe en plein milieu. Je me trompe?
si tringlerie a deplacer , peut etre un systeme possible pour simplement decaler legerement ... sinon tringlerie au plancher !
mais c'est pas demain la veille ...
on va d'abord rappatrier l'AT , le remettre en etat , puis attaquer la titine !
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