Jai essayé aussi mais c'est drolement galere en fait le caoutchouc absorbe tout les coups de marteau.... Tu frappe comme un bourrin pour rien en fait...
Quentin.
[PRES] préparation 4l trophy
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Au lieu de penser faire des choses mets toi au boulot ça évitera que tu donnes des conseils inutiles aux membres du forum.
c'est bien de vouloir se rendre intéressant et avoir réponse à tout mais quand on sait pas faire on se tait et on laisse le soin à ceux qui savent de donner des conseils, c'est pas la première fois que tu fais genre je sais tout mais au final tu sais pas grand chose...
c'est bien de vouloir se rendre intéressant et avoir réponse à tout mais quand on sait pas faire on se tait et on laisse le soin à ceux qui savent de donner des conseils, c'est pas la première fois que tu fais genre je sais tout mais au final tu sais pas grand chose...
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Ajourd'hui un peu de poncage ,
http://img64.imageshack.us/i/dsc00120br.jpg/
http://img837.imageshack.us/i/dsc00121nt.jpg/
et....
http://img64.imageshack.us/i/dsc00120br.jpg/

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et....
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J'ai décidé de travailler un peu sur moteur/boite.
On change la butée:
http://img87.imageshack.us/i/dsc00122yq.jpg/
http://img717.imageshack.us/i/dsc00123u.jpg/
http://img545.imageshack.us/i/dsc00126r.jpg/
http://img684.imageshack.us/i/dsc00128dh.jpg/
Après on pose le moteur sur l'établi , et on démonte la cloche et le disque d'embrayage,
http://img26.imageshack.us/i/dsc00129wg.jpg/
http://img696.imageshack.us/i/dsc00131kz.jpg/
http://img11.imageshack.us/i/dsc00132cp.jpg/
http://img25.imageshack.us/i/dsc00133bf.jpg/
http://img828.imageshack.us/i/dsc00134a.jpg/
http://img827.imageshack.us/i/dsc00135a.jpg/
http://img545.imageshack.us/i/dsc00136t.jpg/
http://img841.imageshack.us/i/dsc00137rx.jpg/
http://img141.imageshack.us/i/dsc00138xr.jpg/
Voilà fini ^^
http://img163.imageshack.us/i/dsc00140yl.jpg/
J'ai aussi enlevé la calamine des pistons...
On change la butée:
http://img87.imageshack.us/i/dsc00122yq.jpg/

http://img717.imageshack.us/i/dsc00123u.jpg/

http://img545.imageshack.us/i/dsc00126r.jpg/

http://img684.imageshack.us/i/dsc00128dh.jpg/

Après on pose le moteur sur l'établi , et on démonte la cloche et le disque d'embrayage,
http://img26.imageshack.us/i/dsc00129wg.jpg/

http://img696.imageshack.us/i/dsc00131kz.jpg/

http://img11.imageshack.us/i/dsc00132cp.jpg/

http://img25.imageshack.us/i/dsc00133bf.jpg/

http://img828.imageshack.us/i/dsc00134a.jpg/

http://img827.imageshack.us/i/dsc00135a.jpg/

http://img545.imageshack.us/i/dsc00136t.jpg/

http://img841.imageshack.us/i/dsc00137rx.jpg/

http://img141.imageshack.us/i/dsc00138xr.jpg/

Voilà fini ^^
http://img163.imageshack.us/i/dsc00140yl.jpg/

J'ai aussi enlevé la calamine des pistons...
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J'ai essayé de passer un tube "par les cannelures" et j'ai tout mis sous la presse... à 5T rien n'a bougé alors j'ai arrêtégogo4l a écrit : Chico je pensais m'appuyer sur la bague intérieure .
Je sais très bien que coté barre de torsion c'est plus petit que la bague extérieure.
Gauthier

J'ai pas osé encore les cramer... vus que j'ai déjà fait la peinture :ph34r: :ph34r:
++BeN
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