[PRES] 4L light

Message par **bullitt** » 17 oct. 2010, 22:53

Par contre c'est le pied, je croyais être parti de 720kg, et là je vois 690kg de départ. SUPER!!! Perso j'ai déjà gagné 40kg sans forcer.

Message par **gogo4l** » 17 oct. 2010, 23:01

Facile de gagner 90kg sur une 4L .

Banquette vitres hayon contre ailes minimum ailes en fibre radia de chauffage renfort de portes entrer d'air renfort capot renforts de caisse .

Gauthier

Message par **bastien636** » 23 oct. 2010, 11:17

Etant donné que j'étais lancé sur l'allègement de volant moteur, voici celui de la 4L light :

Bon, c'est pas grand chose mais en 1ere, ça equivaut à enlever 50kg à la voiture!!

A+

Message par **Alpha Version** » 23 oct. 2010, 11:33

:wub: ça me plait ce genre de chose

Message par **clemynou** » 23 oct. 2010, 13:36

$=)

Message par **bastien636** » 30 oct. 2010, 19:35

Aujourd'hui les hostilités ont pu commencer :

Guillaume (le chirurgien de la disqueuse ici present) a pu oeuvrer :

Portes arrière :

Portes avant :

Capot :

Hayon :

Et voilà tout ce qu'on a pu balancer :

A+

Message par **tonton4L** » 30 oct. 2010, 19:42

T'as pesé combien ça fait de kg enlevés ?

Ca me rappelle le vélo de compète à mon père... il perçait ses poignées de frein pour gagner encore un peu de poid

++
Fab

Message par **petibonohm** » 30 oct. 2010, 21:27

Humm la session régime commence fort !!

++BeN

Message par **Alpha Version** » 30 oct. 2010, 23:40

pour de l'allègement ça c'est de l'allègement

Message par **yoyo** » 31 oct. 2010, 09:56

tu n'as pas peur que tes ouvrants deviennent trop flexible en enlevant les renforts.
surtout sous le capot.

Vrally 4L

[PRES] 4L light

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