Chico
Pilier
Messages : 10899Enregistré le : 04 juin 2007, 14:14Award : Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011)Type(s) de voiture(s) : R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963
Contact :
Message
par Chico 04 avr. 2011, 22:07
letriss a écrit : Oui comme ça c'est plus accessible. Par contre je pense rajouter un point de fixation pour l'arceau sur les brancards car la c'est quasiment toute l'arche principale qui prends tout les efforts et c'est a cause de ça que ça a pété dans le désert.
ouais ça peut être pas mal une reprise sur le brancard
une petite crois sur l'arche principale ça serait pas mal non plus.
letriss
Petit Baroudeur
Messages : 38Enregistré le : 10 juil. 2009, 18:57Type(s) de voiture(s) :
Contact :
Message
par letriss 04 avr. 2011, 22:38
Bah la croix était prévu mais pas le temps avant de partir. Et a vrai dire je pensais aussi pour la suite a pas mal de renforts un peu de partout sur l'arceau avec peut-être une reprise sur amorto avant. A méditer!!!
Sinon merci Pistache. Pour les pneus c'est des black-star en 165/70/13. Par contre le modèle je sais plus.
clarsson
Nomade
Messages : 94Enregistré le : 21 sept. 2009, 21:21Type(s) de voiture(s) :
Contact :
Message
par clarsson 05 avr. 2011, 08:44
TRISTAN tu repars l'année prochaine??
Chico
Pilier
Messages : 10899Enregistré le : 04 juin 2007, 14:14Award : Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011)Type(s) de voiture(s) : R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963
Contact :
Message
par Chico 05 avr. 2011, 09:13
au fait je vais encore te faire ch*er avec mes questions, mais t'as des photos de la modif pour les barres de torsion avant?
petibonohm
Vénérable
Messages : 18452Enregistré le : 06 juil. 2006, 10:07Award : Membre le plus actif (2009, 2010, 2011), le plus calé en méca (2009)Type(s) de voiture(s) : Visa TrophéeEcole/Professions : Plombier++
Contact :
Message
par petibonohm 05 avr. 2011, 09:21
Il a rallongé les cames
++BeN
letriss
Petit Baroudeur
Messages : 38Enregistré le : 10 juil. 2009, 18:57Type(s) de voiture(s) :
Contact :
Message
par letriss 05 avr. 2011, 09:41
Oh qu'est ce qu'il dit cyril? Non je repart pas car je reprends les cours normalement en alternance donc bon...
Sinon Chico je te fais ça a midi mais comme dit Ben j'ai juste rallonger les cames!
clarsson
Nomade
Messages : 94Enregistré le : 21 sept. 2009, 21:21Type(s) de voiture(s) :
Contact :
Message
par clarsson 05 avr. 2011, 09:46
Ah dommage... Parce qu'on se tâte à repartir avec kéké (mini rouge).
Surtout que la 4l est en prépa!
buggs_33
Routard
Messages : 1020Enregistré le : 05 avr. 2007, 00:02Type(s) de voiture(s) : R4 Sixties
Contact :
Message
par buggs_33 05 avr. 2011, 09:46
Moi aussi j'aimerais bien voir ça pour les BDT avant.
Chico
Pilier
Messages : 10899Enregistré le : 04 juin 2007, 14:14Award : Membre le plus imaginatif (2010), ayant la plus belle collection de voitures (2011)Type(s) de voiture(s) : R4 Raid, R4 GTL, R4 F6, R4L 1963
Contact :
Message
par Chico 05 avr. 2011, 09:54
oui je sais bien qu'il faut rallonger les cames, j'ai déjà vu la modif sur la 4L de Maxurf
mais j'aimerai avoir un peu plus de détails, genre le tube utilisé pour rallonger car je pense qu'il faut du tube assez épais non?
letriss
Petit Baroudeur
Messages : 38Enregistré le : 10 juil. 2009, 18:57Type(s) de voiture(s) :
Contact :
Message
par letriss 05 avr. 2011, 10:01
Vous repartez au 4l trophy? Par contre je vois pas qui c'est kéké???
Sinon voilà la photo des cames:
Donc en gros il y a une came de 4l d'un coté, une de r5 de l'autre et un morceau de tube en 48 (celui de l'arceau) au milieu.
Utilisateurs parcourant ce forum : Google [Bot] et 3 invités
