je parle du moteur, et je sais bien qu'un aac de turbo n'est pas pareil et que la pompe à eau n'est pas du même coter..Micka52 a écrit :Tu parles de quoi? De l'AAC, Du moteur? De la caisse complète?damien479 a écrit : pour l'instant je suis encore dans l'hésitation entre un gt turbo ou un r5 ls coupe...
Car si tu veux mettre un AAC de GTTurbo dans un moteur de R4 ou R5, ça ne va pas bien marcher, car un AAC de Turbo n'est pas du tout pareil qu'un AAC d'atmo. Et pour le moulin complet, pour le 1300, pas de soucis, mais pour le GTT, il y aura de la grosse modif à prévoir.
et c'est bien pour sa que j'hésite a faire une modif pour un gt turbo, ou alors une prépa en ls coupe
