atmo, turbo ou compresser ?

Message par **Izno** » 23 oct. 2012, 23:38

Kéké c'est une histoire de goÃ»t mais la Mégane II en 3 ou 5 portes elle est à gerber :s

Message par **xscal** » 24 oct. 2012, 01:31

les alfa GTA aussi ca envoyai a l'epoque.

Bon par contre fiabilité et revente ..

Message par **jethro** » 24 oct. 2012, 11:51

Izno a écrit : Jethro pour 7000/8000€ on trouve des twingo RS, des MCS, 206 RC.

Par contre pas de CTR FN2 ou de Lotus.

Salut,

bah à la base de ton poste, t'as pas parlé de budget ou d'année...tu veux juste connaitre les moteurs qui ont du caractère...et je suis pas partit sur des voitures intouchables style Férrari ou autre, mais sur des voitures grands public à petit budget...

Une civic type R (EP3) ou une corolla TS, je sais pas pourquoi tu me parles de la Lotus, à la base c'est le moteur qui t'intéresse et c'est le même dans la corolla ou la Lotus

ça se trouve entre 7 et 10 000 euros sans soucis:

http://www.japancar.fr/forum/Sujet-TERM ... -8-200euro http://www.japancar.fr/forum/Sujet-TERM ... -8-200euro

Une Honda S2000 pour encore moins:

http://www.marche.fr/sousRubrique.php?i ... 202000&s=1 http://www.marche.fr/sousRubrique.php?i ... 202000&s=1

A+

Message par **Izno** » 24 oct. 2012, 12:33

Jethro je sais bien que je n'ai pas parlé d'année ou de budget, c'est pour ça qu'après j'ai dis :

En fait ma question concerné plutôt les citadines survitaminées qui reviennent à la mode : 500 abarth, Cooper S, Clio RS, 207 RC, DS3 Racing, etc...

Mais en effet sur papier j'ai regarder l'EP3 marche aussi bien que la FN2, le look en moins.

Et sinon je parlais de lotus, car pour le prix d'une CTR FN2 tu peux avoir une Lotus Elise S2.

Message par **jethro** » 24 oct. 2012, 12:36

Où une DS3 Racing

A+

Message par **TRT_1043** » 24 oct. 2012, 13:36

Izno a écrit : Kéké c'est une histoire de goÃ»t mais la Mégane II en 3 ou 5 portes elle est à gerber :s

on parle pas du moteur en plus.......

Message par **xscal** » 24 oct. 2012, 14:08

deja la fiat 500 abarth tu oublie, ma megane tourne mieu, et elle a 15 ans

pour les autres je ocnnai spas trop hormis la clio ou le chassis est dementiel il parait, par contre certain pot se plaignent du fait qu'elle soit trop linéaire.. mais bon les voitures modernes, c'est tj ca

Message par **didinette** » 24 oct. 2012, 14:32

En même temps, il n'y a pas de secret !

Si on part sur un budget de 7000/8000€ pour une petite sportive moderne (2005 à nos jours) ... Faut pas chercher quelque chose de miraculeux ! On tombe bien souvent sur des voitures allant de 120 à 170 ch globalement.

Le coté linéaire est assez rechercher par les constructeurs de nos jours. La voiture est de ce fait accessible à monsieur, madame tout le monde en toute sécurité ou presque

Pour Izno, je sais pas trop dans quelles conditions tu as essayé la voiture mais si tu as fait un tour sur l'autoroute ou sur national je comprend ton avis. Je t'invite vivement à aller faire un tour sur des petites routes.

Message par **Izno** » 24 oct. 2012, 14:36

C'etait sur des départementales de chez nous.

Le genre de route qui fait 11km en ligne droite

Message par **TRT_1043** » 24 oct. 2012, 14:37

chose sur, clio 2 rs avec un autobloquant quaife (surcout de 1000 €), c'est mortel.

Pour moi si on a un budget allant de 6000 à 8000€ la clio RS est un bon compromis

Vrally 4L

atmo, turbo ou compresser ?

Qui est en ligne